快讯：大众对斯堪尼亚 + 曼恩卡车业务整合正式迈开步伐52楼

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qazwsx 发表于 2015-4-28 14:27
看来这两家也要好好调整销售策略了，避免同产品线竞争。好吧现在某汽

平台共用，降低成本

Exceptional

耍娃儿 发表于 2015-4-28 14:47
平台共用，降低成本

对，这恰是大众试图追求的SYNERGY 协同效应 ！

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Exceptional 发表于 2015-4-28 15:39
对，这恰是大众试图追求的SYNERGY 协同效应 ！

沃尔沃与雷诺的例子算么

Exceptional

耍娃儿 发表于 2015-4-28 18:22
沃尔沃与雷诺的例子算么

       追求的目标自然相同，但效果千差万别：有时1 + 1 ≥ 2，但有时 1 + 1 ≤ 2 ！
       只能拭目以待。

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Exceptional 发表于 2015-4-28 22:36
追求的目标自然相同，但效果千差万别：有时1 + 1 ≥ 2，但有时 1 + 1 ≤ 2 ！
       只能拭目以 ...

是啊，现在只能拭目以待了

Exceptional

耍娃儿 发表于 2015-4-29 02:38
是啊，现在只能拭目以待了

相比曼与斯堪之间未来可能产生的协同效应，雷诺与窝家之间合并已历经
十余年，您见到效果明显吗？最起码说在此地如此大市场似属败笔。

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Exceptional 发表于 2015-4-29 15:41
相比曼与斯堪之间未来可能产生的协同效应，雷诺与窝家之间合并已历经
十余年，您见到效果明显吗？最起码 ...

是啊，

Exceptional

耍娃儿 发表于 2015-4-29 19:08
是啊，

法国是VOLVO AB 全球第二大市场，窝家更看重的似乎是占领市场份额，
尽管之前投入巨大以升级和改装生产线。但仍抱怨雷诺的生产成本太高，
这不，负责卡车业务的头JOACHIM ROSENBERG 刚刚宣布继续裁减雷诺近
600个岗位。

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Exceptional 发表于 2015-4-29 20:50
法国是VOLVO AB 全球第二大市场，窝家更看重的似乎是占领市场份额，
尽管之前投入巨大以升级和改装生产线 ...

擦！

Exceptional

耍娃儿 发表于 2015-4-30 00:58
擦！

照着窝家针对雷诺目前的政策和做法，个人愚见不看好未来协同效应前景。
实际情况明摆着：占领其市场，一家做大。