各国新款军用卡车(更新HTF5700HEV 12X10 TEL)

dyang

Tatra T158
Entered service ?
Configuration 6x6
Cab seating 1 + 1 men
Dimensions and weight
Weight (empty) 12.5 t
Payload capacity 17.5 t
Length 9 m
Width 2.55 m
Height 3.2 m
Mobility
Engine PACCAR MX300 diesel
Engine power 400 hp
Maximum road speed 85 km/h
Range ~ 1 000 km
Maneuverability
Gradient 100%
Side slope 45%
Vertical step ~ 0.6 m
Trench ~ 1 m
Fording 0.8 m

dyang

CZ-TATRA T816 6VWN9T
驾驶室座位：1 + 7
配置：8×8
重量：
（自重）20500公斤
（总重）43800公斤
（GCW）115000公斤
（第五轮）23000公斤
长度：9.02米
宽度：2.78米
身高：3.51米
离地间隙：0.4米
轴距：1.65米+ 3.1米+ 1.45米
最大速度：85公里/小时
油箱容量：1200公升
范围：1000公里
最大坡度：32%
边坡：35%
涉水：1.25米
发动机：21.93升V型12缸MTU12V183柴油机，818HP
传动：10档自动Twin Disc TD101-3600，Twin Disc 8FLW-1854-1液力变矩器
转弯半径：14米
悬挂：独立，摆动半轴，气囊和钢板弹簧的中心主干管
轮胎：（前）16R20/（后）24R20.5
刹车：双回路

dyang

意大利 Iveco MMV
Entered service        ?
Configuration        4x4
Cab seating        1 + 2 men
Dimensions and weight
Weight (empty)        5.8 - 6 t
Maximum load        6.4 t
Length        6 / 6.5 / 7.3 m
Width        2.5 m
Height        2.69 m
Mobility
Engine        Iveco NEF diesel
Engine power        210 / 240 / 270 hp
Maximum road speed        over 90 km/h
Range        over 800 km
Maneuverability
Gradient        60%
Side slope        40%
Vertical step        0.5 m
Trench        ~ 0.5 m
Fording        0.85 m

dyang

Iveco Trakker
Entered service 2004
Configuration 6x6
Cab seating 1 + 3 men
Dimensions and weight
Weight (empty) ?
Maximum load 8 t
Length 9 m
Width 2.55 m
Height 3.5 m
Mobility
Engine Iveco Cursor-13 diesel
Engine power 450 hp
Maximum road speed 85 km/h
Range 680 km
Maneuverability
Gradient 60%
Side slope 40%
Vertical step ~ 0.6 m
Trench ~ 1 m
Fording 0.85 m
Fording (with preparation) 1.2 m

dyang

IVECO ASTRA M1100.50WTM
驾驶室座位：1 + 3
配置：8×8
重量：
（自重）19000公斤
（总重）43000公斤
（GCW）105000公斤
（第五轮）：24000公斤
长度：8.64米
宽度：2.88米
高度：3.035米
离地间隙：0.435米
轴距：1.955 + 3.02 + 1.4米
最大速度：80公里/小时（105000公斤重量）
范围：800公里
油箱容量：600升
最大爬坡度：＞20%（105000公斤）
发动机：13.8升六缸直列IVECO-8210柴油机，500HP
传动：16前2倒档ZF16S221，ZF-WSK400液力变矩器
转向：ZF-Servocom8099型，双回路与辅助缸
转弯半径：11.3米
悬挂：半椭圆钢板弹簧
轮胎：14R20
制动器：盘（ABS可选）

dyang

英国 Dennis Eagle 6x4
Entered service        ?
Configuration        6x4
Cab seating        1 + 6 men
Dimensions and weight
Weight (empty)        12.13 t
Fuel tank        15 500 l
Length        10.4 m
Width        2.55 m
Height        2.65 m
Mobility
Engine        Cummins C245 diesel
Engine power        245 hp
Maximum road speed        90 km/h
Range        ~ 800 km

dyang

FODEN
Entered service        2001
Configuration        6x6
Cab seating        1 + 2 men
Dimensions and weight
Weight (empty)        ~ 11 t
Payload capacity        20 t
Length        8.43 m
Width        2.5 m
Height        3.68 m
Mobility
Engine        Cummins ISM380E diesel
Engine power        400 hp
Maximum road speed        80 ~ 100 km/h
Range        ~ 850 km
Maneuverability
Gradient        60%
Side slope        40%
Vertical step        ~ 0.5 m
Trench        ~ 0.8 m
Fording        0.75 m

dyang

Seddon Atkinson 24.38
进入服务1998
配置6x4
驾驶室座位1＋1人
重量：
（自重）8.82 t
（GVW）24 t
（GCW）68 t
长度7.2米
宽2.5米
身高3.0米
最大速度：106公里/小时
油箱容量：425升
范围：950公里
梯度：35.5%
转弯半径：13.45米
发动机：14升直列六缸Cummins 380-10柴油发动机，369hp
传动：12档Eaton TS12612变速器
悬挂：（前）钢板弹簧/（后）空气弹簧
轮胎：275/70R22.5

dyang

Unipower M-series
驾驶室座位：1 + 2
配置：8×8
重量：
（空载）27050公斤
（GCW）140000公斤
长度：10.26米
宽度：3米
身高：2.95米
离地间隙：0.33米
轴距：6米
最大速度：78公里/小时（满载）
油箱容量：580升
范围：900公里
梯度：54%
发动机：14升直列六缸康明斯NTA-A430-CELECT柴油发动机，430hp
传动：16前2倒档ZF16S220自动，ZF-WSK400液力变矩器
分动箱：ZF单速
转向: ZF8098
悬挂：（前）半椭圆抛物面弹簧/（后）半椭圆形弹簧
刹车：空气
轮胎：24R21XL

Moby

dyang 发表于 2015-3-31 11:59
我国引进白俄罗斯的技术,地这是火星人都知道的,呵呵.
跑沙漠可以,但8轴车太长,过沙丘时容易起头翘尾,沙漠 ...

整体结构底盘的缺点在于：它虽然越野性能好，但发生翻覆的概率高，因为重心高。轴距长特殊路况接地面具小也容易翻覆，这是他的短板。

前苏联的设计的目的就是为了应付西伯利亚的大雪和春季泥泞的烂路，除了军用，最大的用途就是石油勘探，但是适应环境是在俄罗斯。沙漠。。。。。。呵呵！我们费这么大力气研究的东西就是为了沙漠勘探。。。哄小孩子呢！朝鲜拉木材，呵呵，真是土豪啊！这东西6轴几十年苏联部队淘汰的二手货都要上千万人民币，新的造价更咋舌。能换多少TITAN Z80.600

毛子以前还有铁道机动的核弹列车，也让美国头疼，苏联解体后也想方设法让他解散。

其实这东西在中国的用途真不是太大，中国的环境和铺装路面再差也比俄罗斯好，半挂已经能胜任很大一部分任务了，除非你非开去没路的地方发射，不过装备要更新是必然的！