各国新款军用卡车(更新HTF5700HEV 12X10 TEL)

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天啦撸，这是个大贴

Moby

Exceptional 发表于 2015-3-31 20:01
同感，LZ 发的这些车车中比较钟爱的就是这款MAN，SC 的R730以及
Oshkosh LVSR-MKR16军用清障车。MAN 这款 ...

军用车造起来就是不惜血本，完全能拉大件的车仅仅拉台坦克，
其实世界上绝大多数专用的坦克牵引车都是准大件车或者专业级的大件车。
那台8X8的斯卡尼亚（好像也是拉坦克的），配上变矩器同样可以和4860一争高下，马力还大于后者。

Exceptional

Moby 发表于 2015-3-31 20:21
军用车造起来就是不惜血本，完全能拉大件的车仅仅拉台坦克，
其实世界上绝大多数专用的坦克牵引车都是准 ...

       这车拉坦克绰绰有余，人家普遍是大马拉小车（主战坦克自重 + 挂车自重 最多也超不过80吨）：

              

                           

Exceptional

dyang 发表于 2015-3-31 17:51
本来就是一辆纯正的Kerax,只是戴了个丑陋的"钢盔"而已,原本Kerax的美感全无

           见到军车就如同打了鸡血，俺这外行军迷不免总想跃跃欲试。

           丑陋的“钢盔”仅仅是加装些轻型装甲，恐也就达到米军标准Kit 1, 还够不到 Kit 2水平（选装）。
           还是观赏几幅无装甲的美感照吧：

                  

                  

                 

                     

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Moby 发表于 2015-3-31 20:21
军用车造起来就是不惜血本，完全能拉大件的车仅仅拉台坦克，
其实世界上绝大多数专用的坦克牵引车都是准 ...

斯堪尼亚没越野胎

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Exceptional 发表于 2015-3-31 22:34
见到军车就如同打了鸡血，俺这外行军迷不免总想跃跃欲试。

           丑陋的“钢盔”仅仅 ...

kerax真的挺漂亮

Moby

Exceptional 发表于 2015-3-31 21:51
这车拉坦克绰绰有余，人家普遍是大马拉小车（主战坦克自重 + 挂车自重 最多也超不过80吨）：

   ...

我也挺喜欢这款双排驾驶的8X8 R730的，我最不喜欢的就是不带整流罩的斯堪尼亚，车顶后面好像少了一块一样。不那么协调，这个但是工程版的没装，看起来也很和谐。并且大多数斯堪尼亚的这类车都采用工程底盘看起来比公路之王厚重霸气了很多，没有了阴柔之美。


这种钩子挺独特的，第一次见，应该和老解放的那种区别不大，只是侧面加了喇叭状的外形，这个喇叭是否是防止挂钩弯到一定角度碰到车，起到保护的作用？


坦克牵引车大马拉小车是必须得，现在的主战坦克60吨就是上限了，像苏系的还有日本的的多为40多吨，我国的顶级货也就50多吨。都不重，但是在战时沿着公路走明显是在找死。坦克牵引车有时也要上非铺装路面，全驱，大马力肯定是必不可少的。并且后面的绞盘也是坦克牵引车的标配。

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Exceptional 发表于 2015-3-31 22:34
见到军车就如同打了鸡血，俺这外行军迷不免总想跃跃欲试。

           丑陋的“钢盔”仅仅 ...

E大，上次听人说，国内的紫金矿业不是买过一批Kerax 8X4矿车么，据说使用效果不好，小毛笔挺多，不知道您是否有所耳闻

Moby

耍娃儿 发表于 2015-3-31 23:07
斯堪尼亚没越野胎

E大发的那个730 8X8坦克拖车确实是大直径高速胎，但是斯堪尼亚是有越野胎的，日本买的730 6X6大件，斯堪尼亚消防，还有军车，自卸，都是越野胎！

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Moby 发表于 2015-3-31 23:21
E大发的那个730 8X8坦克拖车确实是大直径高速胎，但是斯堪尼亚是有越野胎的，日本买的730 6X6大件，斯堪尼 ...

哎哟我艹