各国新款军用卡车(更新HTF5700HEV 12X10 TEL)

邢凯杰

美军下一代装甲车辆都差不多90+吨了。
好在M1有燃气轮机。

dyang

邢凯杰 发表于 2021-1-31 19:13
美军下一代装甲车辆都差不多90+吨了。
好在M1有燃气轮机。

那是M1A2C,打算给驻棒米菌现有M1基础上堆装甲，
下一代的NGCV轻很多，汉斯竞争这个项目的KF41才44吨

邢凯杰

dyang 发表于 2021-2-2 12:52
那是M1A2C,打算给驻棒米菌现有M1基础上堆装甲，
下一代的NGCV轻很多，汉斯竞争这个项目的KF41才44吨 ...

美军在考虑搞下一代坦克了，最重的是64.9吨。
而全重方案后就差不多90吨了。
现在康明斯和GE研发了一款新型V12柴油机，搭载了类似于勒克莱尔主战坦克V8X1500超高增压柴油机结合，或者来自MTU的新方案。
https://new.qq.com/omn/20210115/20210115A0CNC100.html

邢凯杰

dyang 发表于 2021-2-2 12:52
那是M1A2C,打算给驻棒米菌现有M1基础上堆装甲，
下一代的NGCV轻很多，汉斯竞争这个项目的KF41才44吨 ...

之前美军那个GCV十分巨大，差不多84吨+
现在美军NGCV招标以色列“雌虎”重型步兵战车也参与了。
即使以色列自产的第一款Eitan(“埃坦”)的新型8x8轮式装甲车也十分重，差不多40吨。

dyang

邢凯杰 发表于 2021-2-2 13:12
美军在考虑搞下一代坦克了，最重的是64.9吨。
而全重方案后就差不多90吨了。
现在康明斯和GE研发了一款新 ...

V8X1500严格来说是燃气轮和柴油机合体，而MTU通过高转速，路子不同但异曲同工

邢凯杰

dyang 发表于 2021-2-3 15:15
V8X1500严格来说是燃气轮和柴油机合体，而MTU通过高转速，路子不同但异曲同工 ...

V8X1500估计寿命比不上MTU，考虑到如此增压法。

dyang

邢凯杰 发表于 2021-2-3 21:17
V8X1500估计寿命比不上MTU，考虑到如此增压法。

不会，
V8X1500活塞平均速度10.83mps,标定转速2500rpm,
MTU893是15.2mps和4250rpm,
柴油机活塞连杆那套东西是往复运动件，转速越高磨损越大寿命越低，
V8X1500的补燃增压器是旋转部件，寿命长多了。

dyang

邢凯杰 发表于 2021-2-3 21:17
V8X1500估计寿命比不上MTU，考虑到如此增压法。

通俗来讲V8X1500的增压器就是一台涡喷发动机，而柴油机的气缸就是这台涡喷的加力燃烧室，16升排气量做到1500马力，
MTU893可以看做奥迪A8的3.0柴油机放大版，12升排量1500马力，

邢凯杰

dyang 发表于 2021-2-5 14:35
不会，
V8X1500活塞平均速度10.83mps,标定转速2500rpm,
MTU893是15.2mps和4250rpm,

之前据说V8X1500可以独立启动那台增压机作为发电机。

邢凯杰

dyang 发表于 2021-2-5 14:53
通俗来讲V8X1500的增压器就是一台涡喷发动机，而柴油机的气缸就是这台涡喷的加力燃烧室，16升排气量做到1 ...

如果V8X1500对比MTU MB873和883呢