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楼主: dyang
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各国新款军用卡车(更新HTF5700HEV 12X10 TEL)     [复制链接]

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411#
发表于 2020-10-18 00:08:27 |只看该作者
dyang 发表于 2020-10-15 08:18
某军事论坛有猜测。。。"几年前以木材运输车的名义把8轴导弹运输车出售给朝鲜的,朝鲜加了3轴,很有可能 ...

原本8轴的分布是:

前三轴(驱动转向桥)+中二轴(纯驱动桥)+后三轴(驱动转向桥)

现今11轴的分布是:

前三轴(驱动转向桥)+1轴纯载重桥+1轴纯驱动桥+1轴纯载重桥+1轴纯驱动桥+1轴纯载重桥+后三轴(驱动转向桥)……

要加长,必须在中间加,否则难以保证全车平衡……

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412#
发表于 2020-10-18 18:57:57 手机访问 |只看该作者
邢凯杰 发表于 2020-10-15 12:58
也许是潍柴发动机+法士特变速器。

WS51200原配可是康机KTA19,700马力,潍柴有那么大的机器吗,就是马力达到了也容易憋爆缸吧?

点评

冉阿让  怼俩发动机?  详情 回复 发表于 2020-10-18 19:21:29

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413#
发表于 2020-10-18 19:21:29 |只看该作者
dyang 发表于 2020-10-18 18:57
WS51200原配可是康机KTA19,700马力,潍柴有那么大的机器吗,就是马力达到了也容易憋爆缸吧? ...

怼俩发动机?

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414#
发表于 2020-10-18 19:23:26 手机访问 |只看该作者
cwshamhk 发表于 2020-10-16 09:25
良好路面下.带上全装备.
时速能跑到50Km/h吗


没法比,就说体型近似的大吨位起重机,底盘更低趴,全高限制在4米,那四条大支腿重量不轻,就算LTM1750只带两条支腿,重心也比导弹车低多了,而AC1000上街甚至少带几节臂

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415#
发表于 2020-10-18 19:31:09 手机访问 |只看该作者
stiggy 发表于 2020-10-16 21:05
天朝那个合资企业 技术都已经学到了 天朝也已经开始玩混动多轴了 白毛自己没动力设计新的产品 ...

多轴蜈蚣专业性太强,产量也低,有需求有能力的都在自己搞,有需求没能力的更喜欢世界工厂的产品,
结果,不如花有限的资源开发卖的更好的小吨位,

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416#
发表于 2020-10-18 20:12:31 手机访问 |只看该作者
yuxuan1122 发表于 2020-10-16 23:31
关键是巡航导弹不太具有战略性质。

放弹道导弹出来,基本上就是大打的节奏…… ...

小国家放弹道导弹是大打,大国得放核弹出来才算,这次亚美尼亚嚷嚷着要用伊斯坎德尔轰阿塞拜疆,结果反被啊塞拜疆无人机给端了,

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417#
发表于 2020-10-18 20:26:35 |只看该作者
邢凯杰 发表于 2020-10-16 23:44
自动变速器吗?

手动的,   

Screenshot_20201018-202334_Gallery.jpg (512.58 KB, 下载次数: 289)

Screenshot_20201018-202334_Gallery.jpg

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418#
发表于 2020-10-18 20:28:44 |只看该作者
yuxuan1122 发表于 2020-10-18 00:08
原本8轴的分布是:

前三轴(驱动转向桥)+中二轴(纯驱动桥)+后三轴(驱动转向桥)

能爬几大的坡... 1:6可以吗 ???  
高速公路极速能过 70 吗

见阅兵时.目测不到 30

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419#
发表于 2020-10-18 20:35:42 手机访问 |只看该作者
冉阿让 发表于 2020-10-18 19:21
怼俩发动机?

就为三胖家那几辆把动力系统全改了,不值得吧?那个导弹放那么高也不像啊,
我宁愿相信泰安5980搞双发都不相信那个11轴是双发

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420#
发表于 2020-10-18 23:23:12 手机访问 |只看该作者
yuxuan1122 发表于 2020-10-18 00:08
原本8轴的分布是:

前三轴(驱动转向桥)+中二轴(纯驱动桥)+后三轴(驱动转向桥)

朝鲜这个11轴底盘挺有意思,有可能是国内帮助下自己开发的,而不是在哪部车上加轴,
WS51200是00-000-000布局,带“-”的轴距明显大些,WS21200是00-0-00000布局,但11轴布局是0000-0000-000,差异很大,
蜈蚣车里面,轴距长的地方通常是变速器或者分动器位置,加轴一般要避免动这些地方,
所以,如果简单加轴,像2,3,4桥这些原车轴距本来就大一些的地方,改装后也不会有什么变化,很容易看出来用那种车改的,

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