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【车模欣赏】东风柳汽霸龙507自卸车 [复制链接]

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电梯直达

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发表于 2015-3-13 15:39:28 |只看该作者 |倒序浏览

霸龙507在研发阶段被称为M5项目，是为了在与雷诺合资谈判成功后，合资产品能够迅速上市而提前启动的的雷诺Kerax平台的产品。
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自卸车, 车模

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沙发

发表于 2015-3-13 15:40:09 |只看该作者

霸龙507比Kerax驾驶室整整宽了160mm，所以空间更大、舒适性更强。由于当时雷诺提供了大量技术资料，所以霸龙507具有很纯正的雷诺血统。

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板凳

发表于 2015-3-13 15:40:41 |只看该作者

2007年上海车展上正式亮相的霸龙507。这时候的前面板已经改了造型，更加协调、漂亮了。

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地板

发表于 2015-3-13 15:41:15 |只看该作者

霸龙507是个很好的产品平台，尤其是其安全性，得到了普遍认可。这得益于其龙骨式框架结构的驾驶室。在霸龙507之后，很多重卡，几乎都和龙骨式框架结构无关，却也都自称是框架结构来吸引用户。可见龙骨式结构的号召力了。

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发表于 2015-3-13 15:42:02 |只看该作者

模型为1:43比例，是一款前4后8自卸车，整车协调，比1:24的霸龙牵引车模型要做得自然，可动件丰富，值得收藏。

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发表于 2015-3-13 15:42:29 |只看该作者

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发表于 2015-3-13 15:42:43 |只看该作者

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发表于 2015-3-13 15:42:55 |只看该作者

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发表于 2015-3-13 15:43:10 |只看该作者

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发表于 2015-3-13 15:43:59 |只看该作者

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