【转载】火箭运载平台？！

Exceptional

yst19930218 发表于 2015-3-10 12:34
碰到高手了！

            正如楼上地板大师所介绍，不过若干年前的事了。看下图可窥全貌：


                       

dyang

耍娃儿 发表于 2015-3-10 12:49

车头泵把处有牵引钩,还有,前轮与轮拱之间距离较大,那个空间可以塞进半个轮辋,应该是升高了驾驶楼的6X6车型.印象中带前后牵引钩的6X6一般都是配变矩器的真大件.

耍娃儿 已手机认证

dyang 发表于 2015-3-10 13:20
车头泵把处有牵引钩,还有,前轮与轮拱之间距离较大,那个空间可以塞进半个轮辋,应该是升高了驾驶楼的6X6车 ...

有特殊情况么

cwshamhk

運費不值錢 ?????  
真不明白為何不解體搬運

老美的發現頻道 DISCOVER CH.......
曾為此拍過1小時紀錄影片  在全球播放

yst19930218

Exceptional 发表于 2015-3-10 12:52
正如楼上地板大师所介绍，不过若干年前的事了。看下图可窥全貌：

Rafael-Chan

世界旱极在智利，最适宜天文观测

Moby

耍娃儿 发表于 2015-3-10 12:20
看不出来着奔驰带不带变矩器啊

带变矩器，6X6的公路底盘带变矩器的MP2大件，非国内的4060 3354越野底盘的那种。
Youtobe上找的视频渣图，但是明显是有变矩器的！

Moby

dyang 发表于 2015-3-10 13:20
车头泵把处有牵引钩,还有,前轮与轮拱之间距离较大,那个空间可以塞进半个轮辋,应该是升高了驾驶楼的6X6车 ...

按你说的论断虽然不咋严谨，但是轮子和驾驶室空间很大的都是专用底盘，拉索埃勒这车确实是公路底盘6X6大件车，我见到过一段视频，后面有变矩器，这车和国内越野底盘6X6还是有点差别的！因为是公路底盘6X6大件车，所以很多人觉得和国内6X6大件看着不一样，觉得就不想大件车，这个不对。公路底盘也有大件车，但是欧洲也不多，欧洲基本都是8X4。这些6X6的大件车大多出现在瑞士，奥地利，少数在德国，这些山地国家或者地区也喜欢购买8X6公路底盘的车型，
两者的底盘吨位承重越野性能和布局有区别，越野底盘的空滤排气都是和专用工程底盘一样的，公路底盘的6X6空滤进气还有排气，和普通货柜车没区别！

Moby

这是索埃勒的，智利运输天文望远镜的运输车，这就是个造船厂的那种自走平板，根据天文望远镜从新设计了造型。便于运输安装而已。

你说的NASA的航天飞机自走发射平台可比这个大XX倍。自重都几千吨，四个履带组的其中一组都比这个天文望远镜运输车大！那家伙是履带的，只能龟速行走的！并且那东西只在佛罗里达的肯尼迪航天中心，把火箭从仓库里运输到没几公里的发射阵位，然后再回去，从没走过别的路线，都是固定的！

dyang

耍娃儿 发表于 2015-3-10 14:03
有特殊情况么

特殊的肯定有，但我觉得应该是一般情况吧，如果随便一张照片都能发现特殊车子（指的是奔驰，不是那个大家伙），那我们也真是运气太好了，呵呵