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楼主: 阿克托斯
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【8X4自卸重载之路】检修日记! [复制链接]

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11#
发表于 2015-2-14 03:20:27 |只看该作者
气路也要保持干净畅通,干燥瓶就是过滤全车气管的滤芯。定期更换。
照片 093.jpg

检查管路接头有无漏气还有十字节的间隙。
照片 097.jpg



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12#
发表于 2015-2-14 03:29:25 |只看该作者
本帖最后由 阿克托斯 于 2015-2-14 03:31 编辑

后悬架采用北奔独有的奔驰平衡悬挂技术,通过性好,从容应对复杂路况的严峻挑战。可是对于超载车辆来讲,平衡杆作用不是很大。后期产品就取消了后平衡杆的设计。
照片 109.jpg

刹车也多检查。调整臂损坏马上更换。把安全牢记心中才能安全顺利的到达目的地!
照片 108.jpg
此车拉的是泥浆,大箱全部都被封死了,大箱上面有个泥浆的阀门,尾部有个一个放泥浆的阀门。由于时间关系,帖子就写到这吧!
照片 113.jpg


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耍娃儿  奔驰老车那一套原封不动的搬过来  详情 回复 发表于 2015-2-14 21:51:53

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13#
发表于 2015-2-14 09:07:11 |只看该作者
阿克托斯 发表于 2015-2-14 00:38
开过北奔的驾驶员都会给那皮实耐用安全的驾驶室点赞!同时也会记住那颠簸的感觉(有没有越野的感觉)密封 ...

自己加两根弹簧

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14#
发表于 2015-2-14 09:28:13 |只看该作者
阿克托斯 发表于 2015-2-14 00:38
开过北奔的驾驶员都会给那皮实耐用安全的驾驶室点赞!同时也会记住那颠簸的感觉(有没有越野的感觉)密封 ...


怪不得北奔驾驶室那么颠,别人家的孩子要么是四点悬浮,要么是两点悬浮,北奔搞个“三点”悬浮,稳定的三角形不硬才怪呢,而且后面那个点还是钢板减震。

未标题-1.jpg






点评

耍娃儿  说得好像你开过一样  详情 回复 发表于 2015-2-14 21:52:10

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15#
发表于 2015-2-14 10:29:36 |只看该作者
换成MP1的可能好些

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小rokey  国产车商拿了一个别人淘汰的技术,都当成了宝 —— 本车采用某某人的技术,国内合资的现状?  详情 回复 发表于 2015-2-14 23:54:08
耍娃儿  换换换  详情 回复 发表于 2015-2-14 11:27:09

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16#
发表于 2015-2-14 11:25:33 |只看该作者
阿克托斯 发表于 2015-2-14 00:38
开过北奔的驾驶员都会给那皮实耐用安全的驾驶室点赞!同时也会记住那颠簸的感觉(有没有越野的感觉)密封 ...

跟原版车一样

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17#
发表于 2015-2-14 11:26:42 |只看该作者
阿克托斯 发表于 2015-2-14 03:04
北奔车桥采用奔驰技术。7.5T的前桥

后桥16吨级双极轮边减速桥,速比5.9

为什么平衡轴中央是奔驰标?

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18#
发表于 2015-2-14 11:27:09 |只看该作者
蚊子 发表于 2015-2-14 10:29
换成MP1的可能好些

换换换

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19#
发表于 2015-2-14 12:38:28 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2015-2-14 11:26
为什么平衡轴中央是奔驰标?

你不知???

点评

耍娃儿  点解啊~  详情 回复 发表于 2015-2-14 12:53:30
耍娃儿  唔知啊  详情 回复 发表于 2015-2-14 12:53:14

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20#
发表于 2015-2-14 12:53:14 |只看该作者
蚊子 发表于 2015-2-14 12:38
你不知???

唔知啊

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