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楼主: 耍娃儿
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上海利隆路演肯沃斯W900 [复制链接]

耍娃儿 已手机认证 

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11#
发表于 2015-2-10 15:23:48 |只看该作者
反光条这种体现中国法规严谨的东西必须得到体现
IMG_8632.JPG

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12#
发表于 2015-2-10 15:23:49 |只看该作者
挂车连接管线的支架跟欧洲车相比low爆了，甚至跟国产车比也是被完爆的即视感 IMG_9042.JPG IMG_8633.JPG

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13#
发表于 2015-2-10 15:23:50 |只看该作者
从发动机排气歧管接出来的管子一分为二，双烟囱必须是美国卡车的图腾
IMG_8634.JPG

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14#
发表于 2015-2-10 15:23:51 |只看该作者
登车踏板，可以注意到旁边还是尿素罐，说明发动机是SCR的
IMG_9038.JPG IMG_8636.JPG

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15#
发表于 2015-2-10 15:23:52 |只看该作者
驾驶室后面的工作平台，看起来不像是原装的
IMG_9041.JPG

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16#
发表于 2015-2-10 15:23:53 |只看该作者
在一个眼光明媚的晴天，对这块工作平台的铝板再次进行了鉴定，结论是，自己后加的
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17#
发表于 2015-2-10 15:23:54 |只看该作者
大梁上的警示标志，意思大致就是不要在大梁上钻孔，切割，否则会破坏大梁强度
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发表于 2015-2-10 15:23:55 |只看该作者
其实想说的是，美国车的驾驶室空间，如果没有后面的卧铺舱，其实是捉肘见襟的，空间太窄了
IMG_9037.JPG IMG_9035.JPG

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19#
发表于 2015-2-10 15:23:56 |只看该作者
储物格
AeroCab，难道这驾驶室还进行过风动测试
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20#
发表于 2015-2-10 15:23:57 |只看该作者
后桥推力杆，与我们平时见到的V型推力杆有所不同，它是分开的
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