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卡车论坛 › 论坛首页 › 卡车生活、贴图分享 › 车型特写|驾驶体验 › 邕城的孪生雄狮——TGS 40.540详拍

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楼主: east-flying

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邕城的孪生雄狮——TGS 40.540详拍 [复制链接]

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发表于 2015-1-16 22:04:04 |只看该作者

加强型车架，大梁高度比一般TGS高出很多

IMG_6721.jpg (94.08 KB, 下载次数: 1474)

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发表于 2015-1-16 22:04:41 |只看该作者

尾部接口，气动和液压以及电气均分布于大梁两侧

IMG_6723.jpg (97.6 KB, 下载次数: 1411)

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发表于 2015-1-16 22:05:02 |只看该作者

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发表于 2015-1-16 22:05:30 |只看该作者

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发表于 2015-1-16 22:06:05 |只看该作者

man的车桥，不知道速比多少？我记得有HPD-1682/1652两种可选。

IMG_6730.jpg (93.16 KB, 下载次数: 1465)

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16^#

发表于 2015-1-16 22:06:29 |只看该作者

lunjian上还有man标记

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17^#

发表于 2015-1-16 22:07:55 |只看该作者

JOST双自由度鞍座，JSK38G，26吨拉力36t承载力，可前后调节

IMG_6739.jpg (119.98 KB, 下载次数: 1262)

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发表于 2015-1-16 22:09:11 |只看该作者

我感觉这套东西还是和原来那些FE系列的布置差别不大，和欧洲TGX的布置相去甚远。

IMG_6740.jpg (124.92 KB, 下载次数: 1230)

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19^#

发表于 2015-1-16 22:09:38 |只看该作者

另一侧的300L邮箱，主油箱在对面

IMG_6746.jpg (98.95 KB, 下载次数: 1209)

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20^#

发表于 2015-1-16 22:10:05 |只看该作者

分动箱散热器，外观看和680的一致

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