赵师傅车队的新车——四川现代创虎440

hmw88

VN770 发表于 2015-1-11 13:19
這個還有一定難度吧~~~畢竟金屬的膨脹系數不僅僅是溫度的影響~~~還與材料和發動機工況有關~~~而且配合的 ...

你亲自换过机油看到过新发动机有磨损的铁杂出来吗？磨损那么厉害就不是磨合了，是磨坏了

VN770 已手机认证

hmw88 发表于 2015-1-11 13:40
你亲自换过机油看到过新发动机有磨损的铁杂出来吗？磨损那么厉害就不是磨合了，是磨坏了 ...

沒~~~一些師傅說而已~~~新車一些鐵屑應該會有的吧？？？卡車不僅僅是發動機需要磨合~~~變速箱~~~車橋~~~傳動軸與支承之間也要磨合~~~

cwshamhk

hmw88 發表於 2015-1-11 12:55
現在的極限制造技術已經基本完全除去金屬膨脹係數可以控制在零間點了，磨合不磨合根本不是問題了，我記的 ...

同意
我們的歐卡回來後都沒 熱身磨合 這回事  只是按用車手冊定時換油
現實的  將就磨合期 ??   現實的 開車的是分成的  那管新車與否  車死車還在  
可幸 多年來也沒發現問題

hmw88

VN770 发表于 2015-1-11 13:43
沒~~~一些師傅說而已~~~新車一些鐵屑應該會有的吧？？？卡車不僅僅是發動機需要磨合~~~變速箱~~~車橋~~~ ...

新车磨合的时代已经过去，那是在20世纪时候，机械加工精度和材料原因控制技术问题，现在的技术和材料已经无需磨合，只要你是高品质高技术的产品

hmw88

cwshamhk 发表于 2015-1-11 14:44
同意
我們的歐卡回來後都沒 熱身磨合 這回事  只是按用车手册定时换油
现实的 開車的那管新車與否  車 ...

完全正确，你只要按照标准的保养和更换易损部件，合理使用不存在磨合和问题，磨合都是一些老的技术淘汰的产品

hmw88

cwshamhk 发表于 2015-1-11 14:44
同意
我們的歐卡回來後都沒 熱身磨合 這回事  只是按用车手册定时换油
现实的 開車的那管新車與否  車 ...

完全正确，你只要按照标准的保养和更换易损部件，合理使用不存在磨合和问题，磨合都是一些老的技术淘汰的产品

鄂AK47 已手机认证

VN770 发表于 2015-1-11 13:19
這個還有一定難度吧~~~畢竟金屬的膨脹系數不僅僅是溫度的影響~~~還與材料和發動機工況有關~~~而且配合的 ...

制造业里数控机非常普遍了，制造精度也是越来越高，各零部件各尺寸的一致性可以做到非常好，在出厂的时候就可以很接近设计上的理想的状态。传统意义上的磨合更多的是受限于当时的条件，有点无奈之举的意思

耍娃儿 已手机认证

buses 发表于 2015-1-11 13:33
莞式··············

走撒

VN770 已手机认证

hmw88 发表于 2015-1-11 18:24
新车磨合的时代已经过去，那是在20世纪时候，机械加工精度和材料原因控制技术问题，现在的技术和材料已经 ...

原來如此~~~

VN770 已手机认证

鄂AK47 发表于 2015-1-11 18:35
制造业里数控机非常普遍了，制造精度也是越来越高，各零部件各尺寸的一致性可以做到非常好，在出厂的时候 ...

一般數控機床≠精度高~~~你機床的結構剛度~~~傳動精度和絲杠精度是影響機床精度的最大因數~~~不過現在精度提高了是事實~~~