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旧式商用车鉴赏——日野篇 [复制链接]

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楼主
发表于 2014-12-26 16:22:39 |只看该作者 |倒序浏览
先来个重器镇楼！
见过贴日野标的斯堪尼亚么？走起，各位看官开开眼！
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沙发
发表于 2014-12-26 16:28:29 |只看该作者
二楼就来个日野车标秀吧|~~这些在夜间都是会发光的哦~

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下面这个两个~呃|~这个~~嘛意思~~
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板凳
发表于 2014-12-26 16:42:43 |只看该作者
既然是旧式商用车鉴赏，这第三楼就开始发旧式日野吧。
谁能一一说出这些车的具体型号呢？
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个个都是开挂级的保养水平啊~~

下面的这些大家见的就比较多了，日野开始进入齐头年代，原来很早以前，日野也有过前双后单的载货车啊。

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接下来出场的是近代活跃在我国各个大小工地，为我国基础建设立下汗马功劳的车型了，即使是在现在，依然也有一小部分尚活跃在一些工地里。

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最后出场的是两台日野轻卡，话说，很少见过日野的轻卡呢~
呃，没找到真车，只有这个模型~
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点评

耍娃儿  广东广西走私日野还大把，不过维持原貌的屈指可数了，大多都改头换面了  详情 回复 发表于 2014-12-27 13:24:41

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地板
发表于 2014-12-26 16:52:06 |只看该作者
最后出场的是现代的日野，依然那么的霸气，依然那么的让人喜爱。话说，日本的前四后八载货车的底盘是怎么做的这么低呢？


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国内曾经的凌野是不是和它长的很像呢。
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国内也就只见过解放有过这样高顶的驾驶室，
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最后补发，刚刚旧车里拉下的一部分

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5#
发表于 2014-12-26 16:55:35 |只看该作者
模型片，照片不多，各位看官慢慢看~

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点评

ansan669  这款的平板我开过8年，质量和性能都很好，5.2米车厢一般都要装10吨多货，原装7.50-16轮胎消耗得快，后改了8.25-16。  详情 回复 发表于 2015-1-27 22:59:02

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锦上添花 已手机认证 

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6#
发表于 2014-12-26 16:56:14 |只看该作者
哎~没人看，没动力，不发了！

点评

耍娃儿  有点耐心嘛，晚上才人多的  详情 回复 发表于 2014-12-26 18:28:09

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Rafael-Chan

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7#
发表于 2014-12-26 18:16:28 |只看该作者
消灭零回覆

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耍娃儿 已手机认证 

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8#
发表于 2014-12-26 18:27:22 |只看该作者
斯堪尼亚以前跟日野搞过基的

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耍娃儿 已手机认证 

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9#
发表于 2014-12-26 18:28:09 |只看该作者
锦上添花 发表于 2014-12-26 16:56
哎~没人看，没动力，不发了！

有点耐心嘛，晚上才人多的

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buses

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10#
发表于 2014-12-26 19:01:33 |只看该作者
那个模型还是有点贵的，小时候买过奥德赛的一台要五十几，在大深圳、。

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