年终大餐：犒劳大家! 已于元月9日更新

Exceptional

耍娃儿 发表于 2014-12-31 18:25
还是要多谢大师发这么多图才能全面观察

             昨日偶遇风寒，略感不适（亦可能因外出办事时被传染）。原本计划坚持下一气呵成完成更新，但后来愈
      发头痛难忍，浑身酸痛；不得以关闭电脑，吃药睡觉。还好，今日感觉药力发挥不错，已能挣扎起身。还是趁热
      打铁 “MAKE HAY WHILE THE SUN SHINES”，不辜负大家期待。

            时愈十一年过后，这俩部车目前状况如何？答案当然是仍在出力，正是：老骥伏枥，志在四方。前不久曾有幸
     走进其驾驶室，陪同正在驾驶的师傅攀谈、取经。特晒出部分图片与坛内朋友共享，并祝大家新年快乐！心想事成！

            
                                     师傅驾驶中

            
                              顶部储物箱及对讲机

            
                               上沿部照明灯

              
                                        中控台

            
                                         仪表盘

              
                               手动天窗，当年尚无防虫网

              
                      副驾驶一侧扶手及控制按纽

              
                          各种操控手柄和选择开关

              

              

              
                         副驾驶一侧手箱，内有洞天

            
                 手箱内全部保险及电容器，标明各自功能，与雷诺车型相同。

            
             司机前方上侧发动机同步转速表（双车同步牵引），另一车转速数值一目了然。

            

            

            
                      副驾驶侧后视镜和地面观察窗

            
                     英姿飒爽，等待下一次征程


            本次更新结束，感谢各位节日陪伴！欢迎指教和拍砖。

                          

              
         

east-flying 已手机认证

Exceptional 发表于 2014-12-31 20:53
这辆高顶驾驶室的6X4 也是一枝独秀，6X4 带变扭大件车本来就少见。
车况确实很好啊，听说用到现在一直没 ...

是的，没有任何问题，话说国内那几台依维柯车况都很不错，而且都没有什么问题。

east-flying 已手机认证

Exceptional 发表于 2015-1-1 18:56
昨日偶遇风寒，略感不适（亦可能因外出办事时被传染）。原本计划坚持下一气呵成完成更新， ...

前辈这车现在在北京还是在他们总部，看地点好似不是他们家的那个老院子了。

Exceptional

east-flying 发表于 2015-1-1 19:23
是的，没有任何问题，话说国内那几台依维柯车况都很不错，而且都没有什么问题。 ...

还是东东熟知内情啊！

Exceptional

east-flying 发表于 2015-1-1 19:24
前辈这车现在在北京还是在他们总部，看地点好似不是他们家的那个老院子了。 ...

不在北京，也不在总部，在东北跑运输的干活。

east-flying 已手机认证

Exceptional 发表于 2015-1-1 19:29
不在北京，也不在总部，在东北跑运输的干活。

哦，知道是哪儿了

耍娃儿 已手机认证

Exceptional 发表于 2015-1-1 18:56
昨日偶遇风寒，略感不适（亦可能因外出办事时被传染）。原本计划坚持下一气呵成完成更新， ...

首次曝光的内部资料

neoplan

各位前辈能不能给讲讲大件车的双车牵引？尤其是想知道一拉一推形式

耍娃儿 已手机认证

这个真是独一无二

耍娃儿 已手机认证

Exceptional 发表于 2015-1-1 19:28
还是东东熟知内情啊！

有个问题一直困扰，同样是40.600，为何有采用工程版保险杠，而又有采用物流版保险杠的车型？
难道两者针对有所不同？
如下图