还活着的ISUZU长头洒水车 [复制链接]

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发表于 2014-12-7 00:42:39 |只看该作者

耍娃儿发表于 2014-12-7 00:33
中国移动？

电信也不稳定,,,丢

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耍娃儿换网络详情回复发表于 2014-12-7 00:45:33

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发表于 2014-12-7 00:45:33 |只看该作者

蚊子发表于 2014-12-7 00:42
电信也不稳定,,,丢

换网络

蚊子已手机认证

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发表于 2014-12-7 00:48:33 |只看该作者

耍娃儿发表于 2014-12-7 00:45
换网络

有朋友换了电信光纤,,,感觉也差不多

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耍娃儿光纤也差不多详情回复发表于 2014-12-7 00:50:18

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发表于 2014-12-7 00:50:18 |只看该作者

蚊子发表于 2014-12-7 00:48
有朋友换了电信光纤,,,感觉也差不多

光纤也差不多

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发表于 2014-12-11 23:17:06 |只看该作者

耍娃儿发表于 2014-12-3 18:33
不知道型号，在网上也找不到相关的资料，有大湿了解么

看车头引擎盖上的“ISUZU”和车门旁的“DVR”标识，判断这是1984—(约)1987年间进口的五十铃DVR长头卡车，用五十铃DVR145L型8.5吨卡车底盘改装的罐车，搭载6QA2型204马力柴油机(6QA1柴油机的后继型)，DVR145是1980—1984年间进口的五十铃TDJ72 (搭载6QA1柴油机，同9吨五十铃CVR146)的后继型号。 DVR145L型号释义：
D：长头型汽车
V：车辆总质量13～18吨
R：4×2驱动
14：6QA1发动机(包括后继型号6QA2)
5：轴距4950㎜
此处空白代表车种为载货汽车
L：左舵车

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耍娃儿高手！详情回复发表于 2014-12-11 23:21:35

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发表于 2014-12-11 23:21:35 |只看该作者

Suser 发表于 2014-12-11 23:17
看车头引擎盖上的“ISUZU”和车门旁的“DVR”标识，判断这是1984—(约)1987年间进口的五十铃DVR长头卡车 ...

高手！

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发表于 2014-12-11 23:26:56 |只看该作者

本帖最后由 Suser 于 2014-12-12 12:37 编辑

1974年以前五十铃使用椭圆型内有日文五十铃字样“いすゞ”的旧商标，这是1970年代早期我国进口的装置旧商标的五十铃TD70/TD72载货汽车和日本本土版TD系列8.5吨载货车、TD50型8吨自卸车，两者搭载的DH100型柴油机，有早期资料称其最大输出功率为165马力，大部分书籍资料中DH100型柴油机最大输出功率为195马力。 ISUZU TD72.1青藏高原.jpg

点评

Suser 1949—1974年间五十铃汽车公司使用的商标，象征着位于日本伊势的五十铃河之波涛。详情回复发表于 2014-12-11 23:32:31

耍娃儿继续，不要停！详情回复发表于 2014-12-11 23:31:18

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发表于 2014-12-11 23:31:18 |只看该作者

Suser 发表于 2014-12-11 23:26
1974年以前五十铃使用椭圆型内有日文五十铃字样“いすゞ”的旧商标，这是1970年代早期我国进口的装置旧商标 ...

继续，不要停！

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发表于 2014-12-11 23:32:31 |只看该作者

本帖最后由 Suser 于 2014-12-12 00:05 编辑

Suser 发表于 2014-12-11 23:26
1974年以前五十铃使用椭圆型内有日文五十铃字样“いすゞ”的旧商标，这是1970年代早期我国进口的装置旧商标 ...

1949—1974年间五十铃汽车公司使用的商标，象征着位于日本伊势的五十铃河之波涛。 ISUZU LOGO 1949-1974.jpg

点评

Suser 1974年五十铃启用了新商标，就是我们常见的红色柱状商标，1974—1980年间我国继续进口五十铃TD70、TD72系列8.5吨载货车和TD50A-D、TD50ALCQD系列8吨自卸车，除了换了新商标，做一些小改进外，这一时期进口的五十铃TD 详情回复发表于 2014-12-11 23:43:27

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发表于 2014-12-11 23:43:27 |只看该作者

本帖最后由 Suser 于 2014-12-12 12:31 编辑

Suser 发表于 2014-12-11 23:32
1949—1974年间五十铃汽车公司使用的商标，象征着位于日本伊势的五十铃河之波涛。
...

1974年五十铃启用了新商标，就是我们常见的红色柱状商标，1974—1979年间我国继续进口五十铃TD70、TD72系列8.5吨载货车和TD50A-D、TD50ALCQD系列8吨自卸车，除了换装新商标，做一些小改进外，这一时期进口的五十铃TD车型与1974年以前的车型相比没有太大的区别，仍旧装置DH100型195马力柴油机。 ISUZU TD50 1976.jpg

点评

Suser 1980年，五十铃公司在DH100型柴油机的基础上研制出6QA1型柴油机，不久后该机型功率由195马力提升到204马力，6QA1柴油机被装置到长头TDJ卡车、平头SJR卡车、1983年上市的经典9吨五十铃CVR卡车以及同级别的大客车等车详情回复发表于 2014-12-11 23:51:59