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华菱与依厂物流签订2000辆危化品车订单 [复制链接]

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发表于 2015-7-13 12:48:38 |显示全部楼层
  【重型车网  投稿】7月12日,18台华菱汉马H6系列危化品运输车展车整齐地排列在山东淄博万豪大酒店的停车场,迎接淄博及周边危化品运输企业代表的检验。酒店内,“山东依厂物流首批100台汉马H6交车仪式暨华菱危化品运输车推介会”如期举行,200余位淄博及周边地区危化品运输企业的代表参加了活动。


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http://www.zhka.com/qynews/2015/0713/6783.html

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发表于 2015-7-13 12:48:48 |显示全部楼层
上午11点30分,华菱星马汽车集团董事长刘汉如亲手将代表汉马H6系列危化品运输车的金钥匙交付山东依厂物流有限公司(依厂物流)董事长徐依厂的手中,全场爆发出热烈的掌声,标志着华菱与依厂物流的合作实质性开始,也标志着华菱危化品运输车占领了危化品运输车市场的至高点。


        华菱专为淄博客户量身打造的汉马H6系列危化品运输车集成了当今国际最先进的重卡技术和配置,它的发动机、变速箱和车桥等三大核心零部件都是华菱自主开发的。汉马发动机的一大突出亮点就是它的缸内制动技术,是美国皆可博的,非常成熟稳定,制动效果好,缸内制动现在也已成为危险品运输车不可或缺的最重要的配置,能够极大地提高车辆行驶的安全性;同时,有缸内制动技术车辆在下坡的时候不需要频繁踩刹车,可以节省一大笔刹车片的费用;缸内制动技术还有一个好处,就是在打开缸内制动的时候,发动机不喷油。这批车除了前桥外,它的中后桥也是盘式制动的,整车的安全性非常高,尤其适合在坡道多的路况下行驶;盘式制动的车桥维护保养很方便,可以大幅度压缩保养的时间;车桥的横拉杆球头采用了免维护设计,在全生命周期内无需加注润滑脂;还配置了美国康迈公司的油润滑轮端总成,包括轮毂、轴承、螺栓等零件由康迈装配,保养的时候不需要拆卸轮胎及轮毂,只需要直接加注与主减相同的润滑油,这些技术上的特点能大大提高车辆的出勤率。还配置了空气悬挂,质量轻,减震效果好,能减轻疲劳,减少轮胎的磨损。轮胎选用的也是国际知名品牌米其林的大单胎,重量轻,行驶平衡性好,地面接触面积小,有利于降低整车油耗。

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发表于 2015-7-13 12:48:59 |显示全部楼层
  依厂物流经过多方考察,综合选配,并经实地测试验证,汉马H6的安全性、可靠性、节能性和舒适性等方面在与众多品牌的综合对比中脱颖而出,最终胜出。


        依厂物流董事长徐依厂现场介绍了与华菱签署的战略合作的基本内容,他说:“根据与华菱的战略合作协议,将在三年内采购2000台汉马H6系列的危化品运输车,今年将交付300台,此次交车仪式上交付的这100台车是第一批。”徐依厂还在发言中分享了危险品行业对运输车辆的要求,以及到华菱公司实地考察及试驾汉马H6产品的体会,强调了安全、节油、高效等危化品运输行业对车辆选择的标准,呼吁危化品运输行业选择像汉马H6这样符合危化品运输要求的高端产品。

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发表于 2015-7-13 12:49:06 |显示全部楼层
依厂物流创建于1998年8月,是国内最大的危险化学品第三方公路物流企业,合作客户达2600余家,被评为国家AAAA级物流企业,在行业内有无可替代的核心优势,它的选车标准也成为当地危化品运输车企业购车的风向标。最后的签约环节中,在依厂物流的带动下,当地物流公司纷纷上台签单。

        刘汉如董事长在最后的总结讲话中向与会代表介绍了华菱星马公司的发展历程以及开发重卡、发动机等产品的心路历程,高度评价了山东在全国的重要地位和依厂物流的成功经验,他说:“山东为全国的经济发展作出了巨大贡献,培育了化工产业群,也成就了以依厂物流为代表的一批危化品运输企业。山东的客户是最专业的客户,对华菱星马在北方市场的发展提供了巨大的支持和帮助,为了回报山东客户,我们想尽办法满足客户需求,今天带着感恩的心情而来,奉献了一款最好的、量身定做的危化品运输车,希望与大家共同成长,共同发展。”

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发表于 2015-7-13 12:49:12 |显示全部楼层
刘汉如还重点推荐了华菱自主开发汉马发动机,他说:“我们的发动机产品,从技术上来说是国际最先进的技术,她浑身都是宝,每一个零部件都是全世界顶尖级品牌,此外,我们的变速箱对标德国ZF,汽车电气也是最可靠的,生产工艺装备是也最好的。我们为什么要这么做?就是因为我们的核心零部件和整车产品都是与世界顶尖的品牌对标的,我们要打造危化品运输行业的第一品牌,每个细节都要体现出品质,如果不这样就无法和世界顶级品牌相比。

        刘汉如还表示,用户是我们最好的老师,重视市场的反馈才能做出最好的产品,希望大家多提宝贵意见,我们的后面的工作就是要把服务搞好,把产品搞好,解除大家的后顾之忧。华菱重卡最大的优势就是节油、省钱,大家要改变以往的购车及运营模式,转变到花钱、省心、挣大钱的轨道上来。

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发表于 2015-7-13 13:07:02 |显示全部楼层
2000台,依厂物流的东风天龙估计要全退了

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发表于 2015-7-13 13:38:58 |显示全部楼层
能否打败天虫,还是要看这批车的使用情况

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krone  这算华菱最大的单子了  详情 回复 发表于 2015-7-13 18:07:26

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发表于 2015-7-13 15:50:11 |显示全部楼层
徐依厂大手笔

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发表于 2015-7-13 18:07:26 |显示全部楼层
Cruelty-jia 发表于 2015-7-13 13:38
能否打败天虫,还是要看这批车的使用情况

这算华菱最大的单子了

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发表于 2015-7-14 10:11:53 |显示全部楼层
这车直接上市后评价怎么样?好像不多见

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耍娃儿  还没卖出几个呢  详情 回复 发表于 2015-7-14 13:51:32

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