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再不来就晚了 江铃福特Cargo谍照独家曝光 [复制链接]

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发表于 2015-3-18 08:06:14 |显示全部楼层
本帖最后由 耍娃儿 于 2015-3-18 08:14 编辑

【重型车网  独家】早在2005年,就有消息传出江铃将与福特合作生产福特Cargo卡车,然而直到2011年11月,长安确定和福特深化合作关系,双方将以太原长安重汽为基础成立新合资公司,拓展中国重卡市场,这才有了江铃重汽引入福特Cargo的机会。


近日,小编收到了几张重磅谍照,江铃与福特合作生产的福特Cargo重卡已经开始进行路试。


QQ图片20150318070336.jpg


重型车网首页文章:http://www.zhka.com/gncar/6234.html

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发表于 2015-3-18 08:06:29 |显示全部楼层
虽然测试车带有浓厚的伪装,但光是从那独特的前大灯设计就很容易分辨出这是最新款的福特Cargo重卡。这一代福特Cargo重卡诞生于2011年,而最大功率为460马力的1846T牵引车直到2014年才正式上市。10.3升直六发动机最大扭矩达到了2100牛米,采用可变截面涡轮增压技术。注意到驾驶室侧面窗框下面撕开的伪装条露出的"6T“字样了吗?这台路试车很有可能就是采用这款发动机的车型。

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发表于 2015-3-18 08:06:39 |显示全部楼层


        为了适应国内高速长途物流的需求,江铃重汽引进的福特Cargo牵引车直接采用了最大的高顶双卧驾驶室。测试车的底盘布置照搬了原版车型,左侧还带有备胎架,但对于部分用户来说更希望看见把备胎换成双油箱配置。

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发表于 2015-3-18 08:06:47 |显示全部楼层


        驾驶室后围全封闭,不带后窗。从照片中可以很明显的看出测试车采用的是抛物线钢板悬挂,毕竟这是国内最主流的悬挂形式,至于将来是否会有空气悬挂成为选装配置,那就要看江铃重汽的生产计划了。从现在的发展来看,空气悬挂将成为今后的趋势。

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发表于 2015-3-18 08:06:54 |显示全部楼层
由于各种原因的关系,谍照的拍摄者只拍摄了几张Cargo的外观。但路试车的曝光已经很清楚的说明这款卡车距离上市已经不远了,据了解,江铃重汽或将在明年正式推出这款卡车,国产化的Cargo重卡还有哪些亮点所在?重型车网将持续关注该车的动态,并带来第一手的独家资讯。

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发表于 2015-3-18 11:07:04 |显示全部楼层
先进口一些来舒服舒服

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耍娃儿  会舒服吗?  详情 回复 发表于 2015-3-18 11:57:05

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发表于 2015-3-18 11:49:27 |显示全部楼层
为何要用单托路试?

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耍娃儿  那用什么?  详情 回复 发表于 2015-3-18 11:57:18

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发表于 2015-3-18 11:57:05 |显示全部楼层
重型公交车 发表于 2015-3-18 11:07
先进口一些来舒服舒服

会舒服吗?

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发表于 2015-3-18 11:57:18 |显示全部楼层
阿克托斯 发表于 2015-3-18 11:49
为何要用单托路试?

那用什么?

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发表于 2015-3-18 16:05:47 |显示全部楼层
看着这个标题,我想说的是。。。

MP4起码已经晚来3年时间了。。。

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耍娃儿  不要在意这些细节  详情 回复 发表于 2015-3-18 17:51:16

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