大型隨車吊 暫列hk的第三

cwshamhk

hk見被海峽分為兩半 ( 維多利亞港 看夜景的地方)
中間由多條過海隧道相連 (私營的)
普通大型卡車(包括巨型隨車吊)過海費  不外是數百元

但營商的隧道公司不是省油燈  
大型汽車吊 來回通過費要 2萬多元  (汽車吊一般都超 2.75m寬 軸荷超12噸 )

對比上述情況  巨大的收費差  做成隨車吊有生存空間   
隨車吊向超巨型靠攏   
圖中這台  暫時仍是hk的老三   近身可吊起 35噸

沒大型汽車吊那百搭好用   但也可在市場上分杯更 爭碗飯吃

黑咖啡

旁边的依维柯亮了

cwshamhk

這台吊是有無線遙控的  也可以坐在機上操作
師傅們都不歡喜用遙控  
大多都坐在機上面操作   屁股就是最好的感應器

耍娃儿 已手机认证

我拍的那辆6轴是第一吧？

cwshamhk

耍娃兒 發表於 2014-12-23 20:03
我拍的那輛6軸是第一吧？

暫時 d家的是一哥  
明春市場上將有大搞作  一哥應不是他

耍娃儿 已手机认证

cwshamhk 发表于 2014-12-23 20:04
暫時是一哥  
明春有大搞作  一哥不是他

还有更大的

cwshamhk

耍娃兒 發表於 2014-12-23 20:05
還有更大的

這級數的 擺明和 100噸或以下的 汽車吊爭飯吃
不夠大 ..............

耍娃儿 已手机认证

cwshamhk 发表于 2014-12-23 20:06
這級數的 擺明和 汽車吊爭飯吃
不夠大 ..............

那敢跟汽车吊争饭吃的有多大？

cwshamhk

耍娃儿 发表于 2014-12-23 20:09
那敢跟汽车吊争饭吃的有多大？

主要是過海費用上有競爭力而矣
工作質量上  跟本不是同一層次

耍娃儿 已手机认证

cwshamhk 发表于 2014-12-23 20:13
主要是過海費用上有競爭力而矣
工作質量上  跟本不是同一層次

那肯定的啊，随车吊怎么能跟专业吊车相比