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BUCHER DURO 4X4 [复制链接]

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楼主
发表于 2014-2-5 10:20:17 |只看该作者 |倒序浏览

这款车的名字有点来头,DURO表示DURABLE(耐用的、持久的)和ROBUST(强健的),从它配备的发动机来说可见一斑。以下是4X4车型的资料:

IBUCHER Duro I GL 4x4, US$: 29900.00 - SOLD

Model Year: 1998, Stock No.: 821

Condition: exellent

The Duro is currently used in the Swiss Army and other Armys around the world.
3 F$ e- ~: D7 M. ~9 C
& l! n$ m, ~4 Y8 S2 Y& Z4 E2 UEngine: 3.8L 6 Cylinder, Diesel Turbocharged with Intercooler
( V- O% u4 s' t4 _- W, z: LTransmission: Four Speed Automatic built by Allison
" d$ u+ w8 L/ Y( y/ ^" m# WTwo Speed Transfer Case Full Time 4WD
9 y, b( F$ I. V$ bSelf Locking Torsen front/rear Differential
$ @& ]. j8 g$ [; X1 j
% Z8 d! ~5 x3 B7 m0 i- ?9 ?" }Suspension: Solid Axle front & rear with coil springs& {+ b+ c; ?# I' e4 `' Q5 i" J
Unique Patented Front/Rear Stabalizer System' j5 C0 i: a$ G# J$ x6 B
4 Wheel Disc Brakes mounted on Differential! ~8 `- ~& V8 _0 l5 ^

5 l5 Q0 b  n9 m! U7 V5 BLength: 6030mm (237")7 E4 i! a; p: e9 s. h2 B
Width: 1960mm (77"): }% f0 T; ]: D1 m& v0 a2 h
Height: 2650mm (104")
! d) q% a9 Y; o6 hWheelbase: 3530mm (139")2 t- @& E* C- T9 @
Ground Clearance: 360mm (14")  D: i6 ^+ K4 D5 s/ k
Angle of approach: 46?
% V3 J$ i7 ?" o6 h$ W& NAngel of departure: 32?
* i" V' E. D  W7 lEmpty Weight: 3700kg (8157 lbs)
9 F/ x7 M4 Z# T# |4 z# WPayload: 2200kg (4850 lbs)0 B1 G  ^6 v; [4 h
Electric: 24 Volt waterproof system
, D+ S! ]& r) O9 I9 _5 D2 pTrailer Hitch: Pintle hook with 24 Volt connector& q2 _, Y- g# [
Trailer Weight: max. 2000kg (4409lbs)
4 A0 o9 I! u7 n0 e0 u! k& KFuel Tank: 1 tank @120L (31 gal.)
! O- {/ V: c& I  X2 }Color: Swiss Army green9 ]9 H# f; w. M/ s* @+ E+ u$ b
Shipping to any location possible

Accessories: Spare Tire, Tools, Snow Chains, Owners Manual English

以下是我的翻译,不准确之处恳请指正:

6x6车型& _1 L$ F/ s- q2 h$ L+ Y2 Y, n5 i
引  擎:3.8升 6缸涡轮增压带中冷器柴油机
' n7 V0 s, y* S9 ^变速箱:四速自动变速箱 爱信制造1 W% E! x2 {1 J( y
两速分动箱  全时四轮驱动! F/ g/ {. C' Y+ {+ ], j
自动锁止托森前、后差速器3 a* S7 ?! o1 q* @
悬架系统:前硬轴,后悬架螺旋弹簧减震# T+ m# C$ h- c
前后稳定系统享有特别专利7 w4 I  X: P) L) @9 X! r
4轮碟刹,安装在差速器上/ N1 q. t" \( N2 {
驾驶室空调系统, I& }; y/ f, o% {/ t$ M
长度:6030毫米) I7 r2 |& f" S! U0 K1 v$ G8 w/ F6 r
宽度:1960毫米2 A5 T; F4 e9 E) a, I7 W
高度:2650毫米
, @' ^$ V7 k$ S离地间隙:360毫米
6 B/ X, F9 o! H9 {; N& n接近角:46°& B  M. }: C5 x# B4 [$ D' a2 o* n
离去角:32°
& I3 \; \% b$ _6 @自重:3700公斤  [2 {8 d; x, D+ i* f
载重:2200公斤
1 S% Z0 a" ^$ [$ H) ]( v" K电气系统:24伏特防水系统
# G1 j- P2 o1 S# s2 j* G拖车装置:牵引钩,带24伏特连接头$ y# ^; y8 X* I* b
拖车质量:最大2000公斤- {/ F' u, v3 F0 F8 I
油箱容积:1个邮箱  120公升6 \. d. ~8 ?+ l. s# v
颜色:瑞士军绿4 x. V0 N0 X. C
可以运送到任何地方) r' k' ]3 w: T$ _/ ^+ @# g: H; I
附件:备用轮胎、工具、雪地链(防滑链)、用户手册(英文版)

26.jpg 25.jpg 24.jpg 23.jpg 19.jpg 20.jpg 21.jpg 22.jpg 18.jpg 17.jpg 16.jpg 15.jpg 11.jpg 12.jpg 13.jpg 14.jpg 7.jpg 8.jpg 9.jpg 10.jpg 6.jpg 5.jpg 4.jpg 3.jpg 2.jpg 1.jpg 27.jpg % O& W" w2 i: s4 F) K

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沙发
发表于 2014-2-5 10:29:28 |只看该作者
感觉后面的乘员室是放上去的

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板凳
发表于 2014-2-5 10:40:40 |只看该作者
stralis 发表于 2014-2-5 10:29 8 R+ e# N" \: f6 _: ]& ~6 z) E
感觉后面的乘员室是放上去的
& P. p# g9 |' C# _$ B
可以方便的拆卸,更换成其他功能的附件

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地板
发表于 2014-2-5 11:00:23 |只看该作者
这结构有点奇葩啊  变速箱后置是为了平衡重心吧

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5#
发表于 2014-2-5 11:11:15 |只看该作者
stiggy 发表于 2014-2-5 11:00
& z4 r4 _) t% u. K+ t. f- n3 E这结构有点奇葩啊  变速箱后置是为了平衡重心吧
, G, z9 M) V) `$ f& a
估计空车时轴荷接近50:50,达喀尔赛车的变速箱也是后置的

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6#
发表于 2014-2-5 11:25:02 |只看该作者
再补几张以前搜集的图 213.jpg 212.jpg 211.jpg 210.jpg 206.jpg 207.jpg 208.jpg 209.jpg 205.jpg 204.jpg 203.jpg 202.jpg 201.jpg

214.jpg (94.8 KB, 下载次数: 824)

214.jpg

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7#
发表于 2014-2-5 12:56:45 |只看该作者
表示各种不熟悉

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8#
发表于 2014-2-5 13:41:18 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2014-2-5 12:56
) C* n4 a) ~, ~8 O) ^' _表示各种不熟悉
) o$ ^9 n% {  \. Q
比较小众的车型,不过性能还是可圈可点

点评

耍娃儿  欧洲特种车,或多或少都有看点  详情 回复 发表于 2014-2-5 13:47:20

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9#
发表于 2014-2-5 13:47:20 |只看该作者
brabusturbo 发表于 2014-2-5 13:41 ( f. C4 K( f- G6 k/ p( \6 r" y
比较小众的车型,不过性能还是可圈可点
! `1 h. c. I% i' I; q
欧洲特种车,或多或少都有看点

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10#
发表于 2014-2-5 14:16:25 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2014-2-5 13:47 9 C# w- @# C) M: Y) ?4 {
欧洲特种车,或多或少都有看点
# O% y2 L: b; T* `* l
这车的底盘结构比较特殊

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