北京西站回送

xuzhouxry130

今天去西站拍车，偶遇两辆HXD3D和一辆DF8B回送
附上一张DF7G调机

邢凯杰

" E6 p! Z2 ]/ s  p* b* j3 a
广铁广段下个月要接收HXN5B了。
第一批HXD1D被送去株洲大修了。我觉得动集不用HXD1G和3G头型最可惜。

xuzhouxry130

邢凯杰 发表于 2021-1-16 16:43
广铁广段下个月要接收HXN5B了。
第一批HXD1D被送去株洲大修了。我觉得动集不用HXD1G和3G头型最可惜。
...

HXD1D停产了吗

邢凯杰

xuzhouxry130 发表于 2021-1-16 18:44
HXD1D停产了吗

1 d! G' ?' L9 _+ A0 ~HXD3D和HXD1D都没停产，但国铁没有订单，但生产许可证可以到2025年，现在HXD1，HXD3还有生产许可，而大同厂的HXD2系列就没了。
$ G  I2 Q; c: v* U2 g0 }- H而部分铁路局申请采购来替换SS7，SS8，SS9还在受理之中。
) X* S  z$ D% I) ~" D; R' Z广铁广段现在申请的那10辆进港机车应该是目前最后一批HXD1D。
& }; a' h1 q& J& h! {还有就是兰新第二双线那20辆新订单。
兰新需要14400KW去拉20节车厢。

邢凯杰

蓝色那辆内燃机车是DF11 5250马力。
5 ]% V* o! r/ r) q8 _+ l国铁需要新客运内燃机车了，DF11和DF11G以及出现不少机破了。
现在东北铁道局还出现DF11双机重联+中间夹一台发电车，变成土制版猪。

xuzhouxry130

邢凯杰 发表于 2021-1-17 04:08
蓝色那辆内燃机车是DF11 5250马力。
国铁需要新客运内燃机车了，DF11和DF11G以及出现不少机破了。
# P6 V9 Z1 }7 n! n7 }7 {  V. `现在东北 ...

' U5 e9 _2 |2 T+ b5 `2 x+ Y$ qDF8和DF11傻傻分不清

邢凯杰

; e$ R- I( J  C' i" ^/ I7 Z! l

xuzhouxry130 发表于 2021-1-17 11:56
; J  s& n8 j3 Z' L9 Q* m" JDF8和DF11傻傻分不清

2 U2 _6 d9 n9 ~' L发动机都是一样的。https://www.bilibili.com/video/BV1wT4y1u7m8?from=search&seid=8348027596126482078

eguiqiezi

xuzhouxry130 发表于 2021-1-17 11:56
DF8和DF11傻傻分不清

- k' P% v( @8 C+ r2 r, g* `哈哈 别提“东风8”和“东风11”了
其实DF11我1997年就在电视里见过 但偏偏那时新闻提到“东风8” 结果我就这么一直以为那车就是“东风8系列”长达5年
, l* T. m8 X& a9 v5 Z; A0 P6 ?直到2002年我家有电脑了 上网一查才知道那叫“东风11” 起初还以为网上写错了，那年上大学 有幸在大学所在地车站第一次见到那种车之一“沈局山段的DF11-0105”，才彻底恍然大悟。
那时红韶山9G还没正式上线 除了那时最快的“辽东半岛”享受韶9青蛙牵引 再其他好点的基本是DF11或双机4D。
0 u3 H# v9 I0 E! h& v% G% `, d) ]
% v% {, T6 ^1 n5 q1 D) V* S; R" a如今随着和谐系列机车成为主流 加上老西瓜橘子逐渐退役，当年内燃的干线 DF11 DF4D也慢慢去干那种退居二线的活儿了

邢凯杰

eguiqiezi 发表于 2021-1-18 09:02
  W1 [/ L8 L; n' z# l4 A1 Y6 m1 f哈哈 别提“东风8”和“东风11”了
其实DF11我1997年就在电视里见过 但偏偏那时新闻提到“东风8” 结果我 ...

- X0 P! a  }" R/ h: `% G现在东北也要开始大规模电气化了，据说中俄铁道部以及探讨电气化铁路线，边境也将会电气化。
+ g5 u' s/ @9 D( B& T株洲厂计划在国产化HXD1C的基础上研发口岸型宽轨电力机车，双机可拉10000+吨以上。