汽车排放标准：美联邦环保署（EPA）欲开倒车遭起诉

Exceptional

     综合不同国家媒体消息：

    针对美国联邦环保署下令修改前总统奥巴马政府时期制定的汽车耗油和排放标准法规并试图将已确定2020年车辆达标
    标准冻结和延迟至2026年实施，昨日美国加利福尼亚和另外十七个州以及华盛顿哥伦比亚特区（华盛顿DC）共同发起
    法律行动向哥特区上诉法院递交起诉状，反对现政府和联邦环保署在环保问题上倒行逆施的决定。

    以其对环保问题持怀疑立场而著称的联邦环保署现任署长斯科特 - 普伊特已下令将车辆2022年须达标标准修改延迟至
    2025年；而环保署则公开宣称这些为使车辆减少耗油而降低排放污染的标准在美国“不合时宜”。此外，美国运输部
    业已起草动议并准备于本月公布，旨在将已确定的2020年排放目标标准冻结直至2026年实行。


         


    发起该法律行动的消息是由加州州长杰瑞 - 布朗在萨克拉门托宣布，他并指责联邦环保署公开违法，特别是违背空气质
    量法（Clean Air Act），置儿童健康于不顾。这位民主党州长特别强调：这是悠关身体健康和生死的问题！而普伊特以及
    特朗普总统意欲让美国人消耗更多汽油并制造更多污染！


         
     

    正当欧盟各国政要先后试图说服美国现政府重返《巴黎气候协定》无果的大形势下，擅长利用法律武器解决问题的美国人
    在国内发起的这起环保诉讼行动是否能起到推波助澜的作用？地球人将拭目以待。

耍娃儿 已手机认证

这是一盘棋

cwshamhk

回E大
老美愛怎樣   中國那管得著 也不想管
最關注的是
我們能挺得過老美(含走卒)的科技封殺嗎
沒了美國技術
前蘇聯集團無能力支援  又買不到替代   我國會轟然倒下嗎

Exceptional

耍娃儿 发表于 2018-5-2 12:29
这是一盘棋

只有眼观六路、耳听八方才能帮助我们看明白这盘棋

Balticstates

加州的柴油私家車車主都將自己的柴油私家車登記在其他州分, 那群白左還想倒行逆施
我倒想看看香港的狗官還有甚麼借口打壓柴油私家車

Exceptional

cwshamhk 发表于 2018-5-2 12:38
回E大
老美愛怎樣   中國那管得著 也不想管
最關注的是

不仅米滴，包括欧盟、日本、韩国、甚至台湾的一些高科技产品制造商亦同样
受制于该封杀，欲继续向国内提供必不可少的关键产品的话恐绕不过此禁令，最
起码是要向其申办出口许可，否则亦会遭受罚款或惩戒。。。

能否找到替代品的方式实际很多，重要一点还要看能否对误导国人的“腻害了，
窝的锅”及造成国际上对“中国威胁论”进一步普遍担忧的真正“闭门思过”和修正。
要做到言行一致，取信于人，一味“逞强”只能走进死胡同。

从外交部今日最新公布“通过谈判协商中美贸易冲突不可能一次解决所有问题”言外
之意表述以及美商贸部长此次来华明日刘鹤准备与其进一步沟通来看，谈判解决争端
才是最高艺术和最佳解决方式。

Exceptional

Balticstates 发表于 2018-5-2 13:18
加州的柴油私家車車主都將自己的柴油私家車登記在其他州分, 那群白左還想倒行逆施
我倒想看看香港的狗官還 ...

加州是全美对环保要求最严苛的州，如同帝都是国内“国V ” 变京V 的发祥地。。。

cwshamhk

Balticstates 发表于 2018-5-2 13:18
加州的柴油私家車車主都將自己的柴油私家車登記在其他州分, 那群白左還想倒行逆施
我倒想看看香港的狗官還 ...

哈哈
香港的狗官歷來都沒打壓舶來的柴油私家車  只是極有興趣過份關照中國產品而矣
只是入口商想賺更多  沒引進低端品位(百姓用車)
數十萬至近百萬的高檔名牌  供應大大的有  (性價比 和 汽油的還差)


平靚正的柴油車沒了  高檔的普羅百姓用不起    造成個錯覺而矣 !!

亚细亚

香港学北京直接不给柴油小车上牌了

Exceptional

亚细亚 发表于 2018-5-2 14:38
香港学北京直接不给柴油小车上牌了

柴油车只是受害者，都是大众“柴油门”惹得祸！
德法等欧洲国家超过半数的私用小车都是柴油车，人家的柴油质量亦不像国内。
经“柴油门”风波后德法有些城市及环保人士也开始对柴油车说三道四或采取
限制措施，去年便出现了销售下降趋势。当然与电动车和混动车的热卖也不无关系。