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前端大梁额外加强的依维柯Trakker [复制链接]

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电梯直达

楼主

发表于 2017-6-18 00:06:01 |只看该作者 |倒序浏览

没看懂这车的用途，保险杠前面额外增加了一块，而且增加的这一块是连接到额外加强那部分的大梁上

依维柯, 大梁

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沙发

发表于 2017-6-18 00:06:29 |只看该作者

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板凳

发表于 2017-6-18 00:07:07 |只看该作者

很明显在原车大梁外面又加了一层

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地板

发表于 2017-6-18 00:07:25 |只看该作者

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5^#

发表于 2017-6-18 00:07:50 |只看该作者

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6^#

发表于 2017-6-18 00:08:24 |只看该作者

前面这一块不知道干嘛的玩意

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7^#

发表于 2017-6-18 00:08:41 |只看该作者

来个最直观的

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8^#

发表于 2017-6-18 00:09:07 |只看该作者

这个应该是材料强度吧？

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Moby

论坛元老

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9^#

发表于 2017-6-18 01:51:40 |只看该作者

本帖最后由 Moby 于 2017-6-18 01:54 编辑

耍娃儿发表于 2017-6-18 00:08
前面这一块不知道干嘛的玩意

这您都没看出来

，这不是随车吊地盘吗，前脸装支腿用的。你说前面结构要不和车架连接一起，那支腿一支保险杠不就掉了。

随车吊大部分都是中间和车尾带支腿，这种布局的一般有两种
这种中后支腿布局随车吊在车尾的适合往前吊，如果扭到后面的话稳定性会差点。这车还是个8X6。。。瑞士货。

扭后面以后稳定性会差一些，毕竟起重机都讲究对称这明显靠后

这种中后支腿布局随车吊在中间的均衡一点

最好当然是前中后都有支腿了，安装方法和造型也是八仙过海各显神通。

这个要来个鸭嘴VBG钩更洋气

甚至还有内藏式的。。。。

美式的更粗暴，一看就是土鳖，前面的车如果被追尾菊花一定很痛。

点评

耍娃儿轴距太短，根本没往随车吊上面想详情回复发表于 2017-6-18 12:26:06

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10^#

发表于 2017-6-18 12:26:06 |只看该作者

Moby 发表于 2017-6-18 01:51
这您都没看出来，这不是随车吊地盘吗，前脸装支腿用的。你说前面结构要不和车架连接一起，那支腿 ...

轴距太短，根本没往随车吊上面想

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