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郑州宇通ZK6118H [复制链接]

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楼主
发表于 2015-12-11 15:42:44 |只看该作者 |倒序浏览
前几天我的厦门金龙客车在长运做保养时见到一辆崭时的宇通10.7米错层客车在做养护,便上前去打探了一下,这款宇通ZK6118H这车尺寸仅10.69米长2.5米宽和3.795米高的尺度经过合理的布置和一层半的客车形式分布竟然达到了55座的总座位数,传统55座一般都是12米长度的客车,这比传统12米总长的客车短了近1.3米,空间利用率堪称典范,车身尺寸小了转向灵活性尤其是掉头半径缩短了很多,尤其做为旅游车在进出一些相对狭小地域景点时的优势明显。这车虽然仅10.7米,但动力配置一点也不示弱,和其他众多12米大客一样的动力传动配置,潍柴WP10.336E4国四发动机,排量9.726升最大功率336马力最大扭矩1300NM,变速器为6速的法士特手动变速器,咨询了司机说此车动力很不错,行驶稳定性也很好,开快了很稳不会有发飘的感觉,虽然仅10.7米的一层半55座客车但总质量也不小17.6吨和12米的大客相差无几了(12米的大客多以18吨居多),唯一美中不足就是因为车身尺度短小行李厢容积小了很多,不过这一点相对于跑旅游来说不是太大的问题。

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沙发
发表于 2015-12-11 19:25:44 |只看该作者
在欧洲坐的9700三轴13米7也不过才51座

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板凳
发表于 2015-12-11 19:35:05 |只看该作者
压缩前后座空间?有点难受

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地板
发表于 2015-12-11 19:49:55 |只看该作者
没坐过错层

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5#
发表于 2015-12-11 19:54:47 |只看该作者
错层  是什麽东东

点评

富豪卡车  就是有头排观光座的旅游车,10米寿星头不多见  详情 回复 发表于 2016-3-16 16:51:46

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6#
发表于 2015-12-11 20:00:42 |只看该作者
cwshamhk 发表于 2015-12-11 19:54
错层  是什麽东东

这种大巴分为两层。
下层前半部分是驾驶室,带有司机休息的睡仓,后半部分是行李舱。上层则完全是乘客区。香港大巴很少见

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7#
发表于 2015-12-11 20:01:31 |只看该作者
10.7m 55座,短途旅行还可以,长途就很憋屈了

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8#
发表于 2015-12-11 20:04:14 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2015-12-11 19:25
在欧洲坐的9700三轴13米7也不过才51座

可能西方人人高马大的前后排的间距比较宽大吧,再说你坐的9700应该不是错层的车吧,如果是错层的应该至少多一排甚至两排

点评

耍娃儿  欧洲除了鸟普兰基本上没人用错层  详情 回复 发表于 2015-12-11 20:07:58

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9#
发表于 2015-12-11 20:05:09 |只看该作者
蚊子 发表于 2015-12-11 19:35
压缩前后座空间?有点难受

这车的空间应该和一些9米40(39)座普通车型的间距差不多吧

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10#
发表于 2015-12-11 20:05:59 |只看该作者
cwshamhk 发表于 2015-12-11 19:54
错层  是什麽东东

也就是一层半,也就是驾驶员在楼下,乘客在楼上

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