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陕汽X3000迈进500+大马力时代 [复制链接]

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楼主
发表于 2015-10-19 06:12:48 |只看该作者 |倒序浏览
本帖最后由 krone 于 2015-10-19 06:12 编辑

近日,陕汽重卡联合“黄金搭档”潍柴动力等成员,共同推出13升500-550大马力重卡,这款超500马力的陕汽德龙X3000高端重卡,成为迈入500+平台的标志性产品,引领13升大马力重卡的新时代。近年来,中国物流业的发展逐渐从能源型向消费型运输转变,运输高端化、集约化趋势,高效运营、更低成本、更长寿命成为新的需求,驱使着重卡向高效率、大马力、绿色环保方向升级。


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沙发
发表于 2015-10-19 06:12:49 |只看该作者



        据了解,陕汽德龙X3000大马力重卡,是基于客户需求及正向研发理念,开发的全新标载牵引重卡,整车匹配优化,降低风阻,采用了潍柴WP13大马力发动机,法士特AMT和缓速器,汉德专门开发的驱动桥,升级的“天行健超越版服务系统”的智能化配置,省油,舒适。其中,WP13柴油机B10寿命突破120万公里,其功率范围覆盖480HP—550HP,发动机经济转速延伸至1000转,最大扭矩区间更广,省油车速范围更宽,动力充沛,适应各种复杂路况,满足重型卡车的动力需求。

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板凳
发表于 2015-10-19 06:12:50 |只看该作者
根据用户实际使用数据反馈油耗低,陕汽德龙X3000重卡最大的差异化优势在于省油,特别是与行业其他产品对比,最少的省一升,另外动力性好,能适应中国地形多样化和客户需求个性化的要求,加上产品的可靠性高,寿命长,使得产品的性价比大幅提升,也为客户节约了大量的运输成本。


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地板
发表于 2015-10-19 07:14:15 |只看该作者
潍柴+法士特+汉德,陕汽的黄金动力链

点评

krone  是的  详情 回复 发表于 2015-10-20 04:38:20

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5#
发表于 2015-10-19 09:43:17 |只看该作者
不错啊!我看验车的那地停的天龙危化品才340马力

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6#
发表于 2015-10-19 10:33:42 |只看该作者
第一眼看起来有点像天龙

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7#
发表于 2015-10-19 11:35:10 |只看该作者
yst19930218 发表于 2015-10-19 09:43
不错啊!我看验车的那地停的天龙危化品才340马力

危运车标载,又限速,天龙单拖的话,340足矣
解放J6P的危运版还是350马力

点评

sherman華  天龙&j6单拖,拉油的,我这都有......  详情 回复 发表于 2015-10-19 13:36:10

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论坛元老

肇庆仔

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8#
发表于 2015-10-19 13:36:10 |只看该作者
irizar 发表于 2015-10-19 11:35
危运车标载,又限速,天龙单拖的话,340足矣
解放J6P的危运版还是350马力

天龙&j6单拖,拉油的,我这都有......

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9#
发表于 2015-10-19 14:29:19 |只看该作者
irizar 发表于 2015-10-19 11:35
危运车标载,又限速,天龙单拖的话,340足矣
解放J6P的危运版还是350马力

居然限速啊!!!我才知道!那辆340的天龙是6×4的。。

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10#
发表于 2015-10-19 15:57:09 |只看该作者
yst19930218 发表于 2015-10-19 14:29
居然限速啊!!!我才知道!那辆340的天龙是6×4的。。

限速80

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