开外挂跑得远 依维柯Magirus150纪念版

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【重型车网  原创】作为依维柯旗下最著名的子品牌，Magirus在今年迎来了自己150周年的生日。为了纪念这个在全球消防车行业领先的品牌，依维柯在今年的IAA车展上展示了一款Magirus150周年纪念版车型。虽然很多品牌也都有针对自己的产品推出纪念车型，但绝大多数也仅仅是在涂装上做文章，而依维柯Magirus150周年纪念版车型却不仅仅在涂装上跟普通产品有所区别，它还额外增加了一个小附件，让整车变得更不一样。



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        Magirus150周年纪念版采用依维柯公路运输旗舰车型Stralis Hi-way牵引车作为蓝本，全车采用黑色为主色调，辅以两根红色条纹作为点缀。众所周知，消防车的主打色为红色，而这个装饰条纹其实也是在暗喻Magirus在消防车行业取得的辉煌成就。

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        如果仅仅是两根条纹就能代表纪念版，那也让不了解真相的人有点摸不着头脑。依维柯为了凸显该车的本来用意，专门在车门与挡风玻璃遮阳板印上了“150Jahre”字样。在这里需要解释一下，因为Magirus是德国公司，依维柯只是将其收购而已，所以在纪念车型上会用德语来表明。“Jahr”在德语的含义就是年的意思。

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        在动力方面，依维柯Magirus150周年纪念版车型采用我们已经非常熟悉的Cursor13发动机，输出功率为480马力，而最大扭矩则为2250牛米。虽然480马力的Cursor13发动机已经在上汽菲亚特红岩投产，但在原装与国产机型上还是有一些的不同之处。最明显的则是Stralis车上的Cursor13发动机喷射方式为泵喷嘴，而国产杰狮Cursor13则为高压共轨。

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        很多人会疑惑题目中的开外挂是什么意思，接下来就来介绍依维柯Magirus150周年纪念版车型最与众不同的地方。那就是车尾油箱。虽然原车已经有两个油箱来满足长途运输，但对于那些每一次出车想加一次油就跑满终点的司机来讲，油箱容积当然是越大越好。于是依维柯在拖头底盘的剩余空间上动起了脑筋。终于，设计人员发现将油箱完美融合在车尾部分是个不错的选择，于是，就有了Magirus150周年纪念版车型的特殊“外挂”油箱。

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        这款特殊的油箱采用塑料材质，容积为260升。由于经由原厂设计安装，完全没有画蛇添足的感觉，相反，这个油箱与整车搭配得非常和谐。连尾灯及牌照的安装都在设计之初就有所考虑。

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    遗憾的是，今天介绍的这款Magirus150周年纪念版车型目前只有4x2的欧6车型，国内差劲的油品无情的将其拒之门外。剩下的，也就只有在图片上欣赏这个尤物了。

q310067797 已手机认证

为毛我们的油品会差....提炼工艺的问题？

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q310067797 发表于 2014-10-27 17:50
为毛我们的油品会差....提炼工艺的问题？

原因太多，运输环节也是重要原因

yuxuan1122 已手机认证

q310067797 发表于 2014-10-27 17:50
为毛我们的油品会差....提炼工艺的问题？

工艺上面其实已经跟国际很接近了，但是高标号汽油的投产需要改进已有的炼油设备，两桶油的下属企业不愿意花钱干这个（炼油厂基本上都是自负盈亏的），还有，就跟自来水一样，人家是黄铜管 OR 不锈钢管，我们都TM是铁管，好一点就是低碳钢管（目前国内大部分炼厂加工的为高硫原油，在原油劣质化及原油油价高升的情况下，原油成本控制使得炼厂不得不大量加工高硫、高酸原油。高硫原油当中的硫分子会跟铁管发生反应，生成硫化铁或者硫化锰，原油含铁、锰量高的话，会导致汽车三元催化器失灵，以致排放不达标，并严重损害发动机）……

对于无机化学，我是凭兴趣去了解的，欢迎批评指正！