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BUCHER DURO 4X4 [复制链接]

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楼主
发表于 2014-2-5 10:20:17 |只看该作者 |倒序浏览

这款车的名字有点来头,DURO表示DURABLE(耐用的、持久的)和ROBUST(强健的),从它配备的发动机来说可见一斑。以下是4X4车型的资料:

IBUCHER Duro I GL 4x4, US$: 29900.00 - SOLD

Model Year: 1998, Stock No.: 821

Condition: exellent

The Duro is currently used in the Swiss Army and other Armys around the world.& \% a. v$ j( H; i

9 Q$ p* P! E) X& t8 Y$ w4 F- v2 M6 ~Engine: 3.8L 6 Cylinder, Diesel Turbocharged with Intercooler
8 J( O$ B- G/ d3 |Transmission: Four Speed Automatic built by Allison
) [0 ^" ]8 S0 OTwo Speed Transfer Case Full Time 4WD# E) j. @; U# [0 l
Self Locking Torsen front/rear Differential  ~/ t( W( t# j  [+ w# Z1 `- q

  ]# p/ ^6 x; i" L: |0 f  Q4 `3 c; OSuspension: Solid Axle front & rear with coil springs
1 w5 ^$ ?( E) I! ^Unique Patented Front/Rear Stabalizer System
8 @5 c6 N* w6 K& R" N4 Wheel Disc Brakes mounted on Differential
! c) }' I/ M5 g9 ~) d- g& P- q
# @3 H7 w9 p, t3 _* ILength: 6030mm (237")
$ z9 Q  ^7 L2 p, qWidth: 1960mm (77")' M5 M; [  V* m+ I7 J: d8 b6 D
Height: 2650mm (104")
( `; ^/ y& U8 s+ }0 n  R7 ]& T  QWheelbase: 3530mm (139")
: `0 D& B4 f3 l, gGround Clearance: 360mm (14")
# x* |. [. z2 qAngle of approach: 46?
6 @/ q+ X' H+ H$ wAngel of departure: 32?* n6 k1 O& _" g$ U9 F5 R) F
Empty Weight: 3700kg (8157 lbs)
# ^" ^8 L2 N, j! ?- Z; L8 ]Payload: 2200kg (4850 lbs)
4 n8 z( P. B& ?Electric: 24 Volt waterproof system
$ d/ D/ F: ]* ^& ATrailer Hitch: Pintle hook with 24 Volt connector. R' [! _  g+ x$ S9 _2 c6 p
Trailer Weight: max. 2000kg (4409lbs), r% r: p: X7 A' F; H# j
Fuel Tank: 1 tank @120L (31 gal.)
# H9 f. R8 l7 k# `+ UColor: Swiss Army green
# b+ F1 R" G$ o. P1 G3 n! aShipping to any location possible

Accessories: Spare Tire, Tools, Snow Chains, Owners Manual English

以下是我的翻译,不准确之处恳请指正:

6x6车型
! ]1 M+ ]* Q& @& q  W  T1 L引  擎:3.8升 6缸涡轮增压带中冷器柴油机6 B5 {  d, }3 S4 l/ U! `5 Q
变速箱:四速自动变速箱 爱信制造
+ u- f6 @8 `) q( m8 d& [" k2 s两速分动箱  全时四轮驱动
" s8 a" u1 l9 {8 ?$ R7 ?1 {' `自动锁止托森前、后差速器0 p- @2 G  X0 q' T; s
悬架系统:前硬轴,后悬架螺旋弹簧减震
; ]1 {2 G$ E7 g前后稳定系统享有特别专利
5 U  W0 n( t+ J. y4轮碟刹,安装在差速器上
) v; x: I  c/ q/ }6 ?- `驾驶室空调系统
* [0 e7 Z8 P, V+ _& Q长度:6030毫米
# H8 {: g! P+ p宽度:1960毫米
  d) m1 B/ W4 N6 K' G/ Q" w& W高度:2650毫米+ |0 ?' R0 ^# P: E1 ?& F
离地间隙:360毫米- E  a$ [2 k& c) a$ s) r" k
接近角:46°
  h! f; _6 F: s3 Q/ P离去角:32°
) d  D# T- q0 F9 S. \. z自重:3700公斤0 \/ g4 O: \5 h3 i- |- b- ?. h5 ]0 z
载重:2200公斤
) H) n- Y9 x. D/ u3 ~电气系统:24伏特防水系统$ {" M- k, F5 z( J7 B
拖车装置:牵引钩,带24伏特连接头+ m$ N! Z& A  ?; j/ o# y5 B
拖车质量:最大2000公斤
( X- A1 s' S% T' z, t& x4 g  @油箱容积:1个邮箱  120公升! K2 l: l( j1 c; s; Y: K0 a. H
颜色:瑞士军绿3 K$ \* f2 W1 V5 W8 i  k
可以运送到任何地方
3 w* L7 A0 J9 A6 u% G附件:备用轮胎、工具、雪地链(防滑链)、用户手册(英文版)

26.jpg 25.jpg 24.jpg 23.jpg 19.jpg 20.jpg 21.jpg 22.jpg 18.jpg 17.jpg 16.jpg 15.jpg 11.jpg 12.jpg 13.jpg 14.jpg 7.jpg 8.jpg 9.jpg 10.jpg 6.jpg 5.jpg 4.jpg 3.jpg 2.jpg 1.jpg 27.jpg
4 z) c4 j3 w% P1 k

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沙发
发表于 2014-2-5 10:29:28 |只看该作者
感觉后面的乘员室是放上去的

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板凳
发表于 2014-2-5 10:40:40 |只看该作者
stralis 发表于 2014-2-5 10:29
3 a8 S/ X' t2 F( H. v, X感觉后面的乘员室是放上去的
( d! E9 e# s# o# s
可以方便的拆卸,更换成其他功能的附件

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地板
发表于 2014-2-5 11:00:23 |只看该作者
这结构有点奇葩啊  变速箱后置是为了平衡重心吧

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5#
发表于 2014-2-5 11:11:15 |只看该作者
stiggy 发表于 2014-2-5 11:00
0 S% c! x7 J% v* {  z这结构有点奇葩啊  变速箱后置是为了平衡重心吧
7 h5 u* d4 ~$ z8 ?4 C
估计空车时轴荷接近50:50,达喀尔赛车的变速箱也是后置的

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6#
发表于 2014-2-5 11:25:02 |只看该作者
再补几张以前搜集的图 213.jpg 212.jpg 211.jpg 210.jpg 206.jpg 207.jpg 208.jpg 209.jpg 205.jpg 204.jpg 203.jpg 202.jpg 201.jpg

214.jpg (94.8 KB, 下载次数: 841)

214.jpg

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7#
发表于 2014-2-5 12:56:45 |只看该作者
表示各种不熟悉

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8#
发表于 2014-2-5 13:41:18 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2014-2-5 12:56
3 e5 V  D4 x' o: H/ K) y表示各种不熟悉

& d  ]' K5 u3 C+ W  p比较小众的车型,不过性能还是可圈可点

点评

耍娃儿  欧洲特种车,或多或少都有看点  详情 回复 发表于 2014-2-5 13:47:20

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9#
发表于 2014-2-5 13:47:20 |只看该作者
brabusturbo 发表于 2014-2-5 13:41 1 L  Z& I  c0 b- C: I/ F; L! i0 d! |7 N
比较小众的车型,不过性能还是可圈可点

* G) l/ V) |- k4 R欧洲特种车,或多或少都有看点

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10#
发表于 2014-2-5 14:16:25 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2014-2-5 13:47 $ V3 N2 C' z/ K  N( P0 _
欧洲特种车,或多或少都有看点
: D- v  ?6 h6 T) a$ J
这车的底盘结构比较特殊

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