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BUCHER DURO 4X4 [复制链接]

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楼主
发表于 2014-2-5 10:20:17 |只看该作者 |倒序浏览

这款车的名字有点来头,DURO表示DURABLE(耐用的、持久的)和ROBUST(强健的),从它配备的发动机来说可见一斑。以下是4X4车型的资料:

IBUCHER Duro I GL 4x4, US$: 29900.00 - SOLD

Model Year: 1998, Stock No.: 821

Condition: exellent

The Duro is currently used in the Swiss Army and other Armys around the world.' b% i/ Z8 z1 t4 P* d1 ^

& B- Q0 F- \. f, r4 g  UEngine: 3.8L 6 Cylinder, Diesel Turbocharged with Intercooler2 y! y) a* K0 u) `
Transmission: Four Speed Automatic built by Allison  n! `0 s2 {/ }6 }
Two Speed Transfer Case Full Time 4WD
$ ~5 |4 ]5 h, ]+ ?2 X+ Q# SSelf Locking Torsen front/rear Differential
3 H$ K! t* s! B: R
' ?/ p& e5 U+ b; F% p+ I' w; `. _$ |Suspension: Solid Axle front & rear with coil springs1 \0 X) `- S$ l) D. C
Unique Patented Front/Rear Stabalizer System7 \8 t) S% Z% T5 y8 c0 J9 s* H- ], c
4 Wheel Disc Brakes mounted on Differential9 O' H7 ?# z( F7 i0 ^  f
) F" L# T) ?" H' P2 B
Length: 6030mm (237")* X6 m' u8 J% m* Z
Width: 1960mm (77")- A! ?. h" E/ n9 G
Height: 2650mm (104")
; R! d0 A6 `& A# {7 G: X7 A6 k) QWheelbase: 3530mm (139")
9 p: l6 I9 ]1 M2 @Ground Clearance: 360mm (14")
* h: X. b9 V8 N  n" zAngle of approach: 46?
* h# ^9 X- Y1 G: f) Q$ SAngel of departure: 32?
, u  h" k6 y# O  q( fEmpty Weight: 3700kg (8157 lbs)6 B9 ]1 z, c- J# }
Payload: 2200kg (4850 lbs)0 N# G- T. s; R4 a$ [* S
Electric: 24 Volt waterproof system
) a: }; _4 |( G) T9 ^- c4 y7 R  \# iTrailer Hitch: Pintle hook with 24 Volt connector
% Z. g, v5 r) K$ r: S: y. MTrailer Weight: max. 2000kg (4409lbs)
  ], ]- ]$ f7 l( U+ G5 n! R1 KFuel Tank: 1 tank @120L (31 gal.)
  c( B4 X- V/ RColor: Swiss Army green
/ D" [* O2 L" e9 y/ e; {Shipping to any location possible

Accessories: Spare Tire, Tools, Snow Chains, Owners Manual English

以下是我的翻译,不准确之处恳请指正:

6x6车型
5 U) r- _: i. K2 v/ m, _引  擎:3.8升 6缸涡轮增压带中冷器柴油机7 C9 c$ P# N7 L
变速箱:四速自动变速箱 爱信制造
- l* A/ t1 w: d  E* a) [, R+ q两速分动箱  全时四轮驱动
8 C# z' n/ B7 _7 z$ L- ?0 ^) M自动锁止托森前、后差速器
8 h0 k" D7 v% B& ], f悬架系统:前硬轴,后悬架螺旋弹簧减震
; [4 P* v7 C5 K前后稳定系统享有特别专利0 O+ O6 z; u6 |8 P2 F9 g: U
4轮碟刹,安装在差速器上
" p# j' E; _& [驾驶室空调系统, G4 A; p! U( G! b6 n) J4 _& Z
长度:6030毫米
1 ]5 U+ ~+ j) l宽度:1960毫米) f) a( _# Y4 P  @: o) f
高度:2650毫米
' m2 V5 {6 S5 m2 ~3 m# I3 g* p) U离地间隙:360毫米
; P! d# R. T- y) h0 t接近角:46°
2 {# I" |% r# N8 J离去角:32°, W1 K2 q9 S0 L5 c/ @. D
自重:3700公斤
( n5 L' W: H' B/ T1 r0 t载重:2200公斤
! D0 T7 J+ T9 ?电气系统:24伏特防水系统
0 d6 m# @3 Z' v% X拖车装置:牵引钩,带24伏特连接头
1 T  @( @$ H# F* m7 [拖车质量:最大2000公斤& Y. \& X1 d- P' a# h' c, j5 D2 w
油箱容积:1个邮箱  120公升
: e0 n1 R$ i% }* v$ }, O颜色:瑞士军绿
1 h4 `7 g$ k9 ^) ?$ U: c% L可以运送到任何地方" p* p* @# t4 N3 @' \! q. Y
附件:备用轮胎、工具、雪地链(防滑链)、用户手册(英文版)

26.jpg 25.jpg 24.jpg 23.jpg 19.jpg 20.jpg 21.jpg 22.jpg 18.jpg 17.jpg 16.jpg 15.jpg 11.jpg 12.jpg 13.jpg 14.jpg 7.jpg 8.jpg 9.jpg 10.jpg 6.jpg 5.jpg 4.jpg 3.jpg 2.jpg 1.jpg 27.jpg : D3 {  i7 n' m

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沙发
发表于 2014-2-5 10:29:28 |只看该作者
感觉后面的乘员室是放上去的

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板凳
发表于 2014-2-5 10:40:40 |只看该作者
stralis 发表于 2014-2-5 10:29
% n; Q0 ?+ W& u' v- B感觉后面的乘员室是放上去的

- b* ^# j! I# r0 O+ u" G# h" S* Q, T可以方便的拆卸,更换成其他功能的附件

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地板
发表于 2014-2-5 11:00:23 |只看该作者
这结构有点奇葩啊  变速箱后置是为了平衡重心吧

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5#
发表于 2014-2-5 11:11:15 |只看该作者
stiggy 发表于 2014-2-5 11:00
* L8 J  v  ^% p, V5 B; Y$ [这结构有点奇葩啊  变速箱后置是为了平衡重心吧
" |% k5 d) u0 y- h1 V4 y
估计空车时轴荷接近50:50,达喀尔赛车的变速箱也是后置的

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6#
发表于 2014-2-5 11:25:02 |只看该作者
再补几张以前搜集的图 213.jpg 212.jpg 211.jpg 210.jpg 206.jpg 207.jpg 208.jpg 209.jpg 205.jpg 204.jpg 203.jpg 202.jpg 201.jpg

214.jpg (94.8 KB, 下载次数: 843)

214.jpg

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7#
发表于 2014-2-5 12:56:45 |只看该作者
表示各种不熟悉

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8#
发表于 2014-2-5 13:41:18 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2014-2-5 12:56
+ a5 P+ G+ d- ^- p- A+ ]( c! }表示各种不熟悉

; F, e8 u( F& j( X' y- ^比较小众的车型,不过性能还是可圈可点

点评

耍娃儿  欧洲特种车,或多或少都有看点  详情 回复 发表于 2014-2-5 13:47:20

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9#
发表于 2014-2-5 13:47:20 |只看该作者
brabusturbo 发表于 2014-2-5 13:41
. I  X* r+ h# E; F5 G! f比较小众的车型,不过性能还是可圈可点

# {+ A2 \) W4 [( X" D% j欧洲特种车,或多或少都有看点

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10#
发表于 2014-2-5 14:16:25 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2014-2-5 13:47
  D% C% b7 w8 C" O欧洲特种车,或多或少都有看点

9 d& y8 S$ S" _. M# m这车的底盘结构比较特殊

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