脚盆国的大单胎

pgr4

不太多见。
MP1在网络上倒是经常看到，划时代的车型果然具有一定的吸引力。

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第一图后面的那台日野颜色很漂亮

第二图后面的那台五十铃是改装的吗？

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大单胎的挂车中桥轮胎磨损严重啊。。。

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一般来说，我喜欢把Japan叫尼轰

pgr4

云烟_ 发表于 2013-3-3 22:23
大单胎的挂车中桥轮胎磨损严重啊。。。

这条桥不怎么磨损的，可以用差一点的轮胎。
转弯都是别前后的。
三轴车的中轴哪怕轮胎滚废了，只要不看后视镜也不会感觉到，尤其是超长车。
我自己就遇到过，下雨天，中轴轮胎挂了一组，后视镜也看不清楚，直到胎面滚出去才发现。

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pgr4 发表于 2013-3-3 22:48
这条桥不怎么磨损的，可以用差一点的轮胎。
转弯都是别前后的。
三轴车的中轴哪怕轮胎滚废了，只要不看后 ...

果然大哥是神人！

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不知为何，总还是感觉这挂车有浓烈的岛国风味

pgr4

欧洲运输 发表于 2013-3-3 23:20
果然大哥是神人！

路上看到那些火烧挂的，基本都是轮胎尤其是中轴漏气后没发现引起的，而且大都是三轴挂。
自已没遇到过没体会，遇到过就知道了，所以开挂车要勤看后视镜啊。

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pgr4 发表于 2013-3-3 23:41
路上看到那些火烧挂的，基本都是轮胎尤其是中轴漏气后没发现引起的，而且大都是三轴挂。
自已没遇到过没 ...

确实啊，勤于观察，勤于检查可避免很多问题的发生，那时候开的标准16.5米货柜，不超宽，箱子也按照海运柜做的，车身拉直了SCANIA后视镜能看清楚挂车轮胎，但现在很多挂都超宽，或者是集装箱超宽，就是转弯都难得看到轮胎了........

pgr4

欧洲运输 发表于 2013-3-3 23:46
确实啊，勤于观察，勤于检查可避免很多问题的发生，那时候开的标准16.5米货柜，不超宽，箱子也按照海运柜 ...

可以加宽后视镜嘛，加到能够过标准道的宽度就可以了。
当然进口车有点难搞，不过换了我开我还是会加。
09年后拖的那个挂是2.95的，不加宽过标准道太吃力了，碰到东西就要给钱的。
后来又换2.85的舒坦多了。
这个是10年底换的2.85宽的三轴挂，BP桥，爽歪歪。
梁山挂材质不比营口的，设计远抛营口挂。