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比较常见的一款车,也算是国内进入21世纪后大排量发动机的代表车型(11升其实现在看起来也不算大),不过这车算是国内比较早突破400马力的重卡车型。
下面是西安晚报2006年2月23号的报道,看看就好
德龙F2000是陕汽集团堪称中国企业引进国际先进重卡技术的经典之作。德龙F2000技术来自目前欧洲市场上最为流行的车型MANF2000,该车型推出后获得多项国际大奖,德龙F2000的技术与世界同步。同时它采用斯太尔部分优秀总成和匹配技术,进行了大量改进而更加符合中国国情。凭借豪华的外观,极高的可靠性、安全性及无与伦比的舒适性,德龙F2000从推向市场的第一天起就好评如潮,接连获得殊荣:
2003年8月哈尔滨国际车展被评为展会“四大亮点”之一;2003年9月被专家誉为“中国第三代重卡”;2003年11月成功运输“神五”返回舱;2003年12月运输西门子之光列车,成为第一辆驶到上海外滩的重卡;2005年1月荣获“华夏十二车”最佳技术创新奖;
2005年11月在中国物流运输车辆年度评测中荣获“最佳客户满意度重卡奖”。
2005年德龙F2000出口创历史新高,同比增长200%,德龙F2000水泥搅拌车在与进口车的竞争中优势显著,迅速打开市场,牵引车也频频出口欧洲、非洲、南美洲、亚洲等地区。
强势供应链助力陕汽
每一个零部件都是行业中的精品,供应链的形成保证了德龙F2000的卓越品质,潍柴动力、康明斯、湘火炬、法士特、汉德车桥形成了国内最为强势的重卡供应链体系。潍柴动力是中国大马力发动机的领导者,斯太尔发动机久负盛名;康明斯是全球领先的发动机企业;陕西法士特齿轮公司是中国最大的重型变速器生产基地和齿轮出口基地;陕汽汉德车桥是国内重桥之王,拥有国内顶级斯太尔技术。强势供应链的形成使陕汽囊括了当今重型车多项核心技术,保证了产品品质一路领先。
不多说,上图。
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