北京西站回送

xuzhouxry130

今天去西站拍车，偶遇两辆HXD3D和一辆DF8B回送
7 M# z$ i" Y8 g' c6 L/ P7 U( f# w附上一张DF7G调机

邢凯杰

! A1 X" W8 X- h5 W
; N" a' O' a: G& J2 z: j# S' r/ j广铁广段下个月要接收HXN5B了。
, `- V( }$ a; J, n. c* f9 l7 ~+ W第一批HXD1D被送去株洲大修了。我觉得动集不用HXD1G和3G头型最可惜。

xuzhouxry130

邢凯杰 发表于 2021-1-16 16:43
广铁广段下个月要接收HXN5B了。
" X# M! i7 @; G/ W' B第一批HXD1D被送去株洲大修了。我觉得动集不用HXD1G和3G头型最可惜。
6 `7 B- x  w" @. H0 V ...

( e# x( [  A/ h+ U: K, N2 z) a% |HXD1D停产了吗

邢凯杰

% G2 q  v1 {0 g6 D) I9 y$ ]: z, r& S

xuzhouxry130 发表于 2021-1-16 18:44
/ Z7 [* u( K  ^5 h- X& G% S- kHXD1D停产了吗

HXD3D和HXD1D都没停产，但国铁没有订单，但生产许可证可以到2025年，现在HXD1，HXD3还有生产许可，而大同厂的HXD2系列就没了。
而部分铁路局申请采购来替换SS7，SS8，SS9还在受理之中。
- c/ l7 Z/ I% w广铁广段现在申请的那10辆进港机车应该是目前最后一批HXD1D。
还有就是兰新第二双线那20辆新订单。
  ]5 H, N/ Y, t+ H兰新需要14400KW去拉20节车厢。

邢凯杰

蓝色那辆内燃机车是DF11 5250马力。
国铁需要新客运内燃机车了，DF11和DF11G以及出现不少机破了。
8 o; Y+ U/ }2 J% I现在东北铁道局还出现DF11双机重联+中间夹一台发电车，变成土制版猪。

xuzhouxry130

邢凯杰 发表于 2021-1-17 04:08
! X; E7 O* t0 u. K* D# W蓝色那辆内燃机车是DF11 5250马力。
国铁需要新客运内燃机车了，DF11和DF11G以及出现不少机破了。
现在东北 ...

6 o- m3 J* E1 ODF8和DF11傻傻分不清

邢凯杰

xuzhouxry130 发表于 2021-1-17 11:56
DF8和DF11傻傻分不清

发动机都是一样的。https://www.bilibili.com/video/BV1wT4y1u7m8?from=search&seid=8348027596126482078
6 A% D8 B, f% k0 Z

eguiqiezi

xuzhouxry130 发表于 2021-1-17 11:56
DF8和DF11傻傻分不清

哈哈 别提“东风8”和“东风11”了
其实DF11我1997年就在电视里见过 但偏偏那时新闻提到“东风8” 结果我就这么一直以为那车就是“东风8系列”长达5年
; ?/ t3 a3 L1 h& K8 J# \; j8 Q2 |. ]- p: K直到2002年我家有电脑了 上网一查才知道那叫“东风11” 起初还以为网上写错了，那年上大学 有幸在大学所在地车站第一次见到那种车之一“沈局山段的DF11-0105”，才彻底恍然大悟。
那时红韶山9G还没正式上线 除了那时最快的“辽东半岛”享受韶9青蛙牵引 再其他好点的基本是DF11或双机4D。
( W, _4 M: Z4 m5 P- s
如今随着和谐系列机车成为主流 加上老西瓜橘子逐渐退役，当年内燃的干线 DF11 DF4D也慢慢去干那种退居二线的活儿了

邢凯杰

eguiqiezi 发表于 2021-1-18 09:02
哈哈 别提“东风8”和“东风11”了
其实DF11我1997年就在电视里见过 但偏偏那时新闻提到“东风8” 结果我 ...

# C: e# Q5 l( n  w现在东北也要开始大规模电气化了，据说中俄铁道部以及探讨电气化铁路线，边境也将会电气化。
株洲厂计划在国产化HXD1C的基础上研发口岸型宽轨电力机车，双机可拉10000+吨以上。