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阿拉斯加最大的钻机 [复制链接]

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楼主
发表于 2020-4-10 22:32:37 |只看该作者 |倒序浏览
本帖最后由 邢凯杰 于 2020-4-10 22:35 编辑

经过了一年的努力,由ASSEF车队和另外3个车队承运的的阿拉斯加Doyon Drilling 全新DOYON 26钻机终于完成了,Doyon 26是目前阿拉斯加最大的钻机,这个钻机重达4500吨,为了执行这个运输任务,联合车队执行了270个车次,运送了20000多吨钢结构,一年多的运输,我也执行了超过12个车次,我的那台MACK,发动机声音都变了。
wide-lrg-cpalaska201.jpg rig-26-2.jpg rig-26.jpg


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沙发
发表于 2020-4-10 22:44:48 |只看该作者
这是在Nisku的照片,去年3月的时候,还只是架子,这些单件轻的由70吨,重的有180吨,从Nisku到ALSAKA, 3000公里的道路,很多合作车队的车都抛锚了。 photos6110418_web1_AJOC_012620_drill-rig-26-arrives.jpg XTTD4ZKRJBEYNDQKZ63GHAXNBY.jpg

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板凳
发表于 2020-4-10 22:50:48 |只看该作者
本帖最后由 邢凯杰 于 2020-4-10 22:52 编辑

为了驱动这台巨兽,来自北美的Columbia Industries和Entro Industries提供了特殊制造的液压驱动桥和行走车桥,这也是最大的单单件之一,其6个主车轴各重达196吨,图片是副车轴,重大86吨,加上液压摩打,死火就好玩了。 photos6110418_web1_AJOC_012620_drill-rig-26-arrives-4.jpg photos6110418_web1_AJOC_012620_drill-rig-26-arrives-3.jpg wide-lrg-cpalaska074.jpg wide-lrg-cpalaska127.jpg

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地板
发表于 2020-4-10 22:55:07 |只看该作者
为了满足巨大能源的需求,主钻机安装了3台卡特彼勒3516作为驱动系统(动力)4台卡特彼勒C32(发电系统),以及2台卡特彼勒C6.6发动机作为应急动力。
wide-lrg-cpalaska005.jpg

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5#
发表于 2020-4-10 23:03:46 |只看该作者
这是前辈25号钻机,可以看到其规模,26号钻机本来4月30日投入运营,但现在还有一大批零件停留在EDMONTON,因为其疫情,和25好不同,26号规模更大,而且有两个重大3000吨的生活区,和还有2个重大1200吨的卡特彼勒发电厂(各有6台卡特彼勒3512发动机+2台卡特彼勒C6.6). 而25号采用分散式设计。共40台卡特彼勒C32 rig25-4.jpg header15.jpg



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6#
发表于 2020-4-11 00:22:21 |只看该作者
本帖最后由 邢凯杰 于 2020-4-11 00:49 编辑

HHA (Heavy Haul Alsaka)是阿拉斯加最大的油田牵引公司,这家车队有一队老车,Kenworth, pacific,而且发动机都是底特律2冲程或者卡特彼勒3408,Clark的变矩器。 doyon.jpg entro-nabors-cdr3-rig-move-to-alaska-4-dji_0062-1024x761-e6745205.jpg maxresdefault.jpg 57ad145ceaaf7.image.jpg 1-2.jpg


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7#
发表于 2020-4-11 02:20:19 |只看该作者
这玩意儿钻头得多粗多长才配得上这么大的体积
[imghttp://www.flickr.com/photos/hotshotimage/4670128351/sizes/l/in/photostream/][/img]

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8#
发表于 2020-4-11 09:53:32 手机访问 |只看该作者
邢凯杰 发表于 2020-4-11 00:22
HHA (Heavy Haul Alsaka)是阿拉斯加最大的油田牵引公司,这家车队有一队老车,Kenworth, pacific,而且发动 ...

那么高,路面一点不平很容易就会翻下来

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9#
发表于 2020-4-11 09:59:24 |只看该作者
dyang 发表于 2020-4-11 09:53
那么高,路面一点不平很容易就会翻下来

重心高 + 宽度大,给您一脚油门的胆也不敢快跑。。。

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10#
发表于 2020-4-11 15:20:46 手机访问 |只看该作者
stiggy 发表于 2020-4-11 02:20
这玩意儿钻头得多粗多长才配得上这么大的体积

据说可以钻很深。

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