早期华菱重卡的宣传图

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宝贝赵存 发表于 2014-6-4 13:55
记住哦 潍柴最大就是山东东部一个发动机总成企业而已
当年难为重汽 那可是全系90%用他产品的企业，结局是 ...

现在潍柴铺的摊子太大了，而赚钱的就只是那几个企业，很多需要潍柴拿钱养着，没有实际利润产生，；
重汽的发动机像MC系列的MC07，MC05以后在国内适应良好的话应该还是有外供的可能，置于MC11，MC13，估计外供的可能性很小，记得去年北奔的领导人去过重汽几次，估计是商量重汽给北奔供发动机的可能性吧，
还有现在重汽正在一步步的蚕食潍柴在工程机械和客车领域的客户，像山工，徐工等已经有用重汽发动机的产品了

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重型专项作业车 发表于 2014-6-4 16:27
装MC07的那应该都是高配甚至顶配的10米级客车吧

这就不知道了，应该现在只是在试验，路试阶段，还没有上市，估计重汽还会推动MC05，MC07系列的天然气发动机装配客车，

重型专项作业车

yantingkai 发表于 2014-6-5 18:55
这就不知道了，应该现在只是在试验，路试阶段，还没有上市，估计重汽还会推动MC05，MC07系列的天然气发动 ...

看来哥们也是知情人士呀

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宝贝赵存 发表于 2014-6-5 21:21
MC供应给给天朝卡车企业的可能性您就不要想了 外供给MAN是必须的 当时协议就有返销这么一说
您所谓的天朝 ...

如果大排量不的不可能供给其他企业，那像MC07，MC05小排量的应该是有可能供给其他企业的，

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宝贝赵存 发表于 2014-6-6 20:27
也是不可能的 留着这个帖子 两年后再来看吧
MC不是重汽自己说了算的 呵呵
为了自己的适应性匹配重汽路试 ...

是否供给卡车企业另说，现在重汽的MC发动机可是确定有在青年客车，大金龙试装的了，

华菱之星~340

确实是，三菱的FK515最后一批在2005年，自从三菱和华菱合作三菱的车就很少进入中国了。

华菱之星~340

Mitsubishi 发表于 2014-5-27 22:57

日野楼，清远特色