早期华菱重卡的宣传图 [复制链接]

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发表于 2014-5-28 13:01:15 |只看该作者

耍娃儿发表于 2014-5-28 12:51
他在枫叶国拍吊车被保安追，估计拿不到了

啊哈哈哈哈哈哈哈这样就有污点了？！

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耍娃儿人品出了点小问题详情回复发表于 2014-5-28 13:02:34

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发表于 2014-5-28 13:02:34 |只看该作者

irizar 发表于 2014-5-28 13:01
啊哈哈哈哈哈哈哈这样就有污点了？！

人品出了点小问题

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重型专项作业车

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发表于 2014-5-28 13:04:26 |只看该作者

耍娃儿发表于 2014-5-28 12:56
关系的原因吧，更何况玉柴的强项在客车，华菱这种对它来说倒大不小的厂，没太大关系 ...

是啊，玉柴把持着客车头号动力的座椅，说实在的，以目前玉柴在客车动力的绝对份额，他就是坐视卡车工程机械动力不管也无所谓了。我估计客车90%的动力是玉柴了，除了部分12米和13.7米的用潍柴外还有对现在来说极个别的奇葩车用曼机奔驰机外都是玉柴了。我现在偶尔有去代班的那个旅游车队，从12米的青年到8米的金龙全部是玉柴动力，我以前开过旅游车的车队除了三辆12米配滩柴其他十几个都玉柴，还有我现在的单位，现在已到队的客车都玉柴，将来要采购的也可能是玉柴。

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耍娃儿 90%不至于，上柴锡柴潍柴康明斯都有详情回复发表于 2014-5-28 13:06:48

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发表于 2014-5-28 13:06:48 |只看该作者

重型专项作业车发表于 2014-5-28 13:04
是啊，玉柴把持着客车头号动力的座椅，说实在的，以目前玉柴在客车动力的绝对份额，他就是坐视卡车工程机 ...

90%不至于，上柴锡柴潍柴康明斯都有

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发表于 2014-5-28 13:10:36 |只看该作者

耍娃儿发表于 2014-5-28 13:06
90%不至于，上柴锡柴潍柴康明斯都有

可能我是坐井观天了，不过我从10年到现在也算开了四年的客车了，我是除了玉柴就是玉柴，潍柴的到现在就只开过一辆12米宇通此外还体验过一回大宇斗山的DV11的12米安凯。上柴的可能上海那边的公交用的比较多一些吧，锡柴的从来没见过（我这）康明斯的更没有（老车倒是有C300-20的和西康ISM的但我从来没开过）