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北京西站回送 [复制链接]

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楼主
发表于 2021-1-15 23:03:24 |只看该作者 |倒序浏览
今天去西站拍车,偶遇两辆HXD3D和一辆DF8B回送 IMG_20210115_193931.jpg IMG_20210115_181329_1.jpg $ y$ M% P- U2 r5 C+ @. k
附上一张DF7G调机

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IMG_20210115_182036_1.jpg

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沙发
发表于 2021-1-16 16:43:57 |只看该作者
本帖最后由 邢凯杰 于 2021-1-16 16:49 编辑 % r6 d# H- J) t) S9 I2 `
) Y2 f$ @4 k: D- x/ ~' T2 b3 j
广铁广段下个月要接收HXN5B了。
/ ^! W8 Q7 X# k第一批HXD1D被送去株洲大修了。我觉得动集不用HXD1G和3G头型最可惜。; Q' l0 ]: A4 `1 o- w; D

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板凳
发表于 2021-1-16 18:44:52 |只看该作者
邢凯杰 发表于 2021-1-16 16:43
- [8 _; }+ ]! a% B/ q广铁广段下个月要接收HXN5B了。
5 X2 B7 Z$ V7 H0 P; [+ G0 v第一批HXD1D被送去株洲大修了。我觉得动集不用HXD1G和3G头型最可惜。( c2 H! o' p6 z
...

2 P0 \" `4 H, k0 b' `$ GHXD1D停产了吗

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地板
发表于 2021-1-17 02:56:01 |只看该作者
本帖最后由 邢凯杰 于 2021-1-17 04:22 编辑
: z. R, @2 X  G9 L6 F
xuzhouxry130 发表于 2021-1-16 18:44
; q6 h8 S8 E/ e5 C7 f8 ?; O' {) AHXD1D停产了吗
7 P, ^; u' v8 k% [
HXD3D和HXD1D都没停产,但国铁没有订单,但生产许可证可以到2025年,现在HXD1,HXD3还有生产许可,而大同厂的HXD2系列就没了。
5 y, Q" T3 k/ s- d* R% y而部分铁路局申请采购来替换SS7,SS8,SS9还在受理之中。
+ a2 d) F$ M% y* z: q广铁广段现在申请的那10辆进港机车应该是目前最后一批HXD1D。
& X% e* p0 N! ^# y' M% s还有就是兰新第二双线那20辆新订单。
/ |8 z% v9 @3 H1 m' H3 \兰新需要14400KW去拉20节车厢。0 e8 ?6 R0 b- E3 g9 i4 b

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5#
发表于 2021-1-17 04:08:43 |只看该作者
蓝色那辆内燃机车是DF11 5250马力。3 z& Q" c, f, a8 f4 O, V. Y. x% Y
国铁需要新客运内燃机车了,DF11和DF11G以及出现不少机破了。$ a! B: w8 o: Q, R0 ~7 r7 |$ V
现在东北铁道局还出现DF11双机重联+中间夹一台发电车,变成土制版猪。  F7 {; a5 K& r/ z" q0 Z0 y( T8 e

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6#
发表于 2021-1-17 11:56:19 |只看该作者
邢凯杰 发表于 2021-1-17 04:08
6 u0 B+ l3 r! W/ X: z蓝色那辆内燃机车是DF11 5250马力。, w3 u+ m4 \$ K4 ?! l. O( z+ F
国铁需要新客运内燃机车了,DF11和DF11G以及出现不少机破了。
  m3 z9 W7 I4 s" k3 u9 D现在东北 ...
) d# u/ Q+ Y7 v9 Y- V% M4 ?
DF8和DF11傻傻分不清

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7#
发表于 2021-1-17 12:08:09 |只看该作者
本帖最后由 邢凯杰 于 2021-1-17 12:11 编辑
/ y5 Q4 e: g+ Z: f- F
xuzhouxry130 发表于 2021-1-17 11:56 $ `8 w2 v, W) n5 _
DF8和DF11傻傻分不清
9 @: t5 v( s# Y9 t
发动机都是一样的。https://www.bilibili.com/video/BV1wT4y1u7m8?from=search&seid=83480275961264820788 [2 _! e8 Q, A0 B5 X0 C0 m1 f

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8#
发表于 2021-1-18 09:02:10 |只看该作者
xuzhouxry130 发表于 2021-1-17 11:56 2 O- {; U" q% D2 P
DF8和DF11傻傻分不清

" h. F6 u8 ~/ \4 Z% o: g哈哈 别提“东风8”和“东风11”了( X, [7 H4 J( {3 @; U; p
其实DF11我1997年就在电视里见过 但偏偏那时新闻提到“东风8” 结果我就这么一直以为那车就是“东风8系列”长达5年: ~* J$ N) O7 s8 C- K- r5 s1 K- ^' [
直到2002年我家有电脑了 上网一查才知道那叫“东风11” 起初还以为网上写错了,那年上大学 有幸在大学所在地车站第一次见到那种车之一“沈局山段的DF11-0105”,才彻底恍然大悟。7 E4 _7 `6 N* w! q: G6 J/ g* ]
那时红韶山9G还没正式上线 除了那时最快的“辽东半岛”享受韶9青蛙牵引 再其他好点的基本是DF11或双机4D。: M% z7 S- I0 h0 F+ d) H
% ], H4 s4 N2 |5 @& H
如今随着和谐系列机车成为主流 加上老西瓜橘子逐渐退役,当年内燃的干线 DF11 DF4D也慢慢去干那种退居二线的活儿了

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发表于 2021-1-18 11:33:54 |只看该作者
eguiqiezi 发表于 2021-1-18 09:02 - R3 m4 l: t, d4 g* h
哈哈 别提“东风8”和“东风11”了
2 I' T  q/ N- L3 Z: V8 D! w8 T' E其实DF11我1997年就在电视里见过 但偏偏那时新闻提到“东风8” 结果我 ...
* {: x( H2 d" _) [) @. N- q/ ^! ?! H8 X
现在东北也要开始大规模电气化了,据说中俄铁道部以及探讨电气化铁路线,边境也将会电气化。
' t* m0 q# t) h9 O; V株洲厂计划在国产化HXD1C的基础上研发口岸型宽轨电力机车,双机可拉10000+吨以上。
) E2 R6 E# j  {/ L3 c5 ?

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