完工了,我愛黄河<3

eguiqiezi

XQ6990 发表于 2019-1-6 02:20
漂亮,还是古老的压线笔记本。我15岁也开始画车了, 第一个尝试画立体的应该是平头解放,没你这好看。
瓜爷 ...

哈哈 有关这几幅画这里有详细介绍
http://bbs.zhka.com/bbs/thread-16563-1-1.html

XQ6990

eguiqiezi 发表于 2019-1-6 20:34
瓜爷颜色是用普通学生彩笔画的(先浅后深 绿色部分是用墨绿 紫 深蓝混出来的 条纹是浅蓝 青 黄混出来的， ...

瓜身上的大力厂牌都那么细致, 牛。

eguiqiezi

XQ6990 发表于 2019-1-19 14:10
瓜身上的大力厂牌都那么细致, 牛。

哈哈 连厂的“大力”铭牌或许早在1987年甚至更早就以出现 然而我第一次亲眼见到“大力”却是在上世纪末的99年以后，
因为那时我们这里跑货运的本溪段瓜爷生产日期主要集中于1985年 那个时间段连厂铭牌还是普通小方块，而我们这里的客运机主力还是蓝色东方红3，桔子出现是98年以后的事了(猜测因为当时沈局开始大量配属老虎狮子 也就是DF4D和DF11，于是就把原有的桔子分到支线了)

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XQ6990 发表于 2018-12-20 10:56
的确,这应该就是黄河撕太尔。 记忆中的那车就是这个胖邮箱, 当然那时候还不知道这是撕太尔。至于天线, 完 ...

“黄河斯太尔”系列的前面罩部位应该是一个整体，图片中的前部加水口盖板是一个多余的细节。

图片中在前面罩上面“黄河”二字中央的部位（也就是黄河标的部位）很明显有一个前部加水口的盖子，这是早期黄河二代的特征，后期的“黄河斯太尔”系列已经取消前部加水口（改用膨胀水箱）。

但是图画中的翼子板（前轮拱）又较厚，疑似玻璃钢材质，很类似于斯太尔91系列的前轮拱，这又是后期的“黄河斯太尔”的特征。

至于油箱的大小，并不是区分早期黄河二代和后期“黄河斯太尔”的决定性因素。

不过，结合真车照片来看，同时拥有前部加水口和厚翼子板的实体车照片也是存在的，但真的比较少见。