MAN F2000 6X6 轮减桥提升 [复制链接]

krone

管理员

Rank: 9 Rank: 9 Rank: 9

11^#

发表于 2017-4-13 23:22:04 |只看该作者

本帖最后由 krone 于 2017-4-13 23:22 编辑

Moby 发表于 2017-4-13 21:02
圈AF改的车尾随动的一般最后一轴都带提升功能，看我图2那个6X4的随动转向，既然尾轴不驱动就不带轮减轴头 ...

托尼牌假8x8

使用道具举报

巴伐利亚马厩

论坛元老

Rank: 8 Rank: 8

12^#

发表于 2017-4-14 00:02:52 |只看该作者

前四后四，最后一轴带转向么···

点评

耍娃儿前4后4最后一桥还想带转向？详情回复发表于 2017-4-14 08:00:43

使用道具举报

Moby

论坛元老

Rank: 8 Rank: 8

13^#

发表于 2017-4-14 00:50:14 |只看该作者

krone 发表于 2017-4-13 23:22
托尼牌假8x8

结构而言明显是8X8的，做成234驱动的8X6应该是为了控制成本，前桥还是预留可选8X8的，其实那些压裂车，混砂车，续油管车，去的地方路也不是那么烂，8X4也够用。真正沙地里还得靠Z8060背进去，靠他自己不可能进去，公路机动8X4就够了，最坑爹的是上装太重，整车5~60吨，超重，有些地方没办法上高速只能走国道。