MAN将D38引入澳洲市场

耍娃儿 已手机认证

dyang 发表于 2017-2-27 21:46
也看惯这个样子，双铰接半挂，跟那个D38一模一样

拍过这种形式的

dyang

耍娃儿 发表于 2017-2-27 21:50
拍过这种形式的

图片见过，但真车没见过

耍娃儿 已手机认证

dyang 发表于 2017-2-27 22:57
图片见过，但真车没见过

厉害

Exceptional

耍娃儿 发表于 2017-2-27 23:22
厉害

介个着实腻害，超载重器；也不知是富华普通桥还是特制桥？
看得愈发心惊胆战。。。还好这挂车车速快不了，否则。。。

dyang

Exceptional 发表于 2017-2-27 23:45
介个着实腻害，超载重器；也不知是富华普通桥还是特制桥？
看得愈发心惊胆战。。。还好这挂车车速快不了 ...

这种巨龙只有新疆地广人稀才不怕它横冲直撞，几年前陕西有一个专门做矿卡的小厂搞了一种300吨的，牵引车是6x4宽体矿卡，专供新疆拉煤用

耍娃儿 已手机认证

Exceptional 发表于 2017-2-27 23:45
介个着实腻害，超载重器；也不知是富华普通桥还是特制桥？
看得愈发心惊胆战。。。还好这挂车车速快不了 ...

断桥王

dyang

耍娃儿 发表于 2017-2-24 23:20

才疏学浅看半天弄不清楚，呵呵，
想想如果是全挂，牵引车尾巴伸出长长的杆子拖挂第一组那三个轮轴，意味着第一个车厢可以紧挨着驾驶楼，跟普通吨车一样。
但从照片看大曼驾驶楼跟车厢隔得那么远岂不浪费空间？而且还看到那上面有气电源连接线。。。

耍娃儿 已手机认证

dyang 发表于 2017-2-28 13:37
才疏学浅看半天弄不清楚，呵呵，
想想如果是全挂，牵引车尾巴伸出长长的杆子拖挂第一组那三个轮轴，意味 ...

只有欧洲才短距离好吗