中国铁路高速内燃机

冉阿让

邢凯杰 发表于 2021-1-8 11:01
3 S! ~$ }2 v, F0 e1 N我觉得CRH380D最好看。

380D算不上中国的设计，380A和380C都算是中国自己捣鼓出来的好造型

邢凯杰

冉阿让 发表于 2021-1-8 11:58
380D算不上中国的设计，380A和380C都算是中国自己捣鼓出来的好造型

结果导致CR400CF没得出生，现在庞巴迪参与了CR450AF项目。
" T# \* r+ L' @$ T7 @! d/ }/ X  n" }广铁现在增购了一批CR400AF庞巴迪版，据说加速贼快。

冉阿让

邢凯杰 发表于 2021-1-8 14:42
9 k4 k% y' s# K$ n( p. }6 e* e结果导致CR400CF没得出生，现在庞巴迪参与了CR450AF项目。
广铁现在增购了一批CR400AF庞巴迪版，据说加速 ...

据哪里说的？

邢凯杰

冉阿让 发表于 2021-1-8 20:25
据哪里说的？

内部消息。
国铁CRH380D的计划初期是20列短编组+60列长编组，但后来被改成只有70列短编组。
结果广州局只有13组CRH380A长编组动车直到复兴号CR400AF-A交付。
* q! X! U, R, u0 E  y, y  Z- G上海局将会获得额外60列长编组CR400BF,外来将会差不多200+长编组。
但我觉得对于广铁，8节编组更实际，因为广州南动车库位置本来就不多，加上重联可以在客流量少的时候减去一半列车。
' y# L: ]6 X( Z, L

yuxuan1122 已手机认证

邢凯杰 发表于 2021-1-7 00:54
& m, o- g; G1 T$ s) P0 I4 e$ ~还是刘志军的时代好。

还是怀念老东风和老韶山的古典美学年代

邢凯杰

% @+ J8 }* o% J! [1 s3 n$ {: S

yuxuan1122 发表于 2021-1-11 10:13
& Y/ p1 A, p0 ]- c还是怀念老东风和老韶山的古典美学年代

& J. d+ U& w5 C: j8 N我最喜欢韶山3B 12轴。

冉阿让

yuxuan1122 发表于 2021-1-11 10:13
) m% s0 I' W) v4 J5 _还是怀念老东风和老韶山的古典美学年代

" F% @/ O% ?( A# Z3 F6 N老东风老韶山怎么界定这个“老”？我最喜欢的应该是SS7D

yuxuan1122 已手机认证

邢凯杰 发表于 2021-1-11 11:00
我最喜欢韶山3B 12轴。

渝怀线的大3B让人印象深刻！

yuxuan1122 已手机认证

冉阿让 发表于 2021-1-11 11:50
老东风老韶山怎么界定这个“老”？我最喜欢的应该是SS7D

对，这个还真是要掰扯一下，何为新，何为老

邢凯杰

yuxuan1122 发表于 2021-1-23 21:02
# B0 R+ L5 A0 c9 Q渝怀线的大3B让人印象深刻！

铁总现在视乎宁愿12轴三节。
也不想搞12轴双节。
7 p# C# a' _1 r- ~