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车队内全新利勃海尔起重机 [复制链接]

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楼主
发表于 2020-3-29 22:05:57 |只看该作者 |倒序浏览
本帖最后由 邢凯杰 于 2020-3-29 22:19 编辑

这是车队内的全新订单,2台全新LTM 1650-8.1全路面起重机, 这2台起重机将会式最后2台 LTM1400淘汰,车队以前在1998年到2018年有多达10台LTM1400.
发动机是单台:利勃海尔D9508发动机,据说达到685马力,利勃海尔ECODRIVE
变速器:ZF TRAXON TORQUE 12档变速器带巨型PTO(起重设备没有独立的发动机了).
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沙发
发表于 2020-3-29 22:24:26 |只看该作者
同时还有多达10台全新120吨级LTM1120-4.1起重机,以替代1999年的利勃海尔LTM1120-1.
这批起重机特别大需求,几乎每天都出动。
新的LTM1120-4.1是4轴起重机,以替代5轴的LTM1120-1.特别的是我们这批订单选择了利勃海尔D9508 685马力+ZF TRAXON TORQUE.
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板凳
发表于 2020-3-29 22:44:53 |只看该作者
本帖最后由 邢凯杰 于 2020-3-29 22:47 编辑

车队目前有:
12台LTM1120-1(即将淘汰)
2台 LTM1400 (即将淘汰)
6辆LTM1500-8.1 (3辆是2010款,3辆是2014年款)
2辆LTM1750-9.1(2014年款,这两条起重机老是抛锚,现在老板可能要抛弃它们(出售))
2辆LG1750框架式起重机(2012款,收购至STEPE CRANE(那家公司已经破产))
已有订单:
2辆LTM11200-9.1 (将会投入风电安装)已在2020年2月5日交货2辆LG1750 (将会和原有两辆,用于炼油厂和大件工程),(延误据说要从3月延误至9月)
LTM1500-8.1有一台是特殊涂装,是纪念2名加拿大太平洋铁路火车驾驶员,在列车出轨殉职,LTM1500和LTM1750-9.1车队几乎参与了多次火车出轨,和铁路桥吊装。


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地板
发表于 2020-3-29 22:46:05 |只看该作者
我老板说LG1750是利勃海尔货架上最昂贵的起重机,LTM11200-9.1才785万加币,而LG1750上千万。

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5#
发表于 2020-3-30 00:11:18 |只看该作者
去年BAUMA展见过

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6#
发表于 2020-3-30 00:38:12 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2020-3-30 00:11
去年BAUMA展见过

ENTRAK有一辆,好像订单也有很多。
耍哥,我觉得的LG1750底盘看上去比LTM11200更巨大。

点评

耍娃儿  没见过LG1750  详情 回复 发表于 2020-3-30 00:53:49

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7#
发表于 2020-3-30 00:53:49 |只看该作者
邢凯杰 发表于 2020-3-30 00:38
ENTRAK有一辆,好像订单也有很多。
耍哥,我觉得的LG1750底盘看上去比LTM11200更巨大。 ...

没见过LG1750

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8#
发表于 2020-3-30 01:20:27 |只看该作者
邢凯杰 发表于 2020-3-30 00:38
ENTRAK有一辆,好像订单也有很多。
耍哥,我觉得的LG1750底盘看上去比LTM11200更巨大。 ...

确实大得多,看支腿就知道

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9#
发表于 2020-3-30 02:10:32 |只看该作者
Justliketrucks 发表于 2020-3-30 01:20
确实大得多,看支腿就知道

我感觉利勃海尔好像出于保守,吨位上落后于来自中国的国内的竞争对手。
徐工9轴8驱动是不是说9个车桥中有8个驱动?

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10#
发表于 2020-3-30 02:23:30 |只看该作者
邢凯杰 发表于 2020-3-30 02:10
我感觉利勃海尔好像出于保守,吨位上落后于来自中国的国内的竞争对手。
徐工9轴8驱动是不是说9个车桥中有 ...

徐工九轴好像有份1200t和1600t的

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