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楼主: Suser
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1980年代我国进口前苏联卡车(常见)车型概览   [复制链接]

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111#
发表于 2016-5-4 23:18:26 |只看该作者
准备将LZ这篇强贴推到网站首页,让更多人拜读

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112#
发表于 2016-5-5 08:39:37 |只看该作者
Suser 发表于 2016-5-4 23:14
多谢兄弟捧场啊!

希望楼主能以后能再多多发表一些好文,让大家可以学习学习~~

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113#
发表于 2016-5-7 09:49:04 |只看该作者
Suser 发表于 2016-4-10 22:45
1980年代汽车的销售逐渐开始被放开,所以汽车的售价也是不断变化的,鉴于资料有限,所以把找到的1986年供 ...

价格不错

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114#
发表于 2016-10-10 14:39:46 |只看该作者
这些车现在的俄罗斯地区,独联体国家大量存在。汽车工业中有个独立的内燃机工业,内燃机工业是独立于汽车工业存在的。过去的化油器汽油机和机械泵柴油机这些老式的内燃机在这些地区还在用是因为,俄罗斯以及其他地方没有强制报废汽车的说话,只有天朝有。还有一个最重要的是,这些老式的汽车,尤其是这些老式的汽车心脏被俄罗斯等国的军队青睐。因为现代化的战争,尤其是电磁战,核战争的时候,所有的弱电系统都会被电磁脉冲形成的电磁感应电流给烧毁。只有强电系统才能在电磁武器下生存。化油器汽油机没有任何弱电控制系统,机械泵柴油机也没有。除了发电机中的电压稳定器,交流直流电转换器这样的由弱电系统。这种老式的心脏在现代化战争中能正常启动。现在的电喷汽油机,高压共轨柴油机只要遇到电磁脉冲武器,根本无法工作。除非做电磁屏蔽处理。而且,电磁屏蔽也不能完全避免。所以,俄罗斯等苏东国家大量保留这些冷战时期产生的车辆,民用的也是。

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115#
发表于 2016-10-10 14:41:44 |只看该作者
所谓强电系统指的就是电能与其他形式的能量互相转换的系统。比如电动机,发电机,电炉,电解池等等这些都属于强电系统。所谓弱电系统就是负责电磁信号转换与传输的系统,相当于人体的神经传导系统。

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116#
发表于 2016-10-10 14:49:50 |只看该作者
苏联的玛斯537用的12缸坦克柴油机有两个启动系统,一个就是电动机启动系统,一个就是压缩空气启动系统。刚才提到,现在的汽车发电机已经没有那种直流电发电机了,用的是交流发电机再加上交直流电转换器,这个转换器就是由一些弱电系统组成,一旦遭到电磁脉冲攻击,立即烧毁。发电机只能发出交流电,无法把交流电变成直流电给蓄电池充电。所以玛斯537这个柴油机,一旦启动几次,蓄电池电能就会减少,发电机不能及时给蓄电池充电的话,熄火后无法再次启动。这个就要用到压缩空气启动了。只要压缩机正常,压缩气体储气罐不漏气,只要柴油机工作,就会源源不断补充压缩气体进储气罐,熄火后可以再次启动,这个就是为了应对现代化战争准备的。

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117#
发表于 2016-10-15 14:37:29 |只看该作者
lianzu34 发表于 2016-10-10 14:49
苏联的玛斯537用的12缸坦克柴油机有两个启动系统,一个就是电动机启动系统,一个就是压缩空气启动系统。刚 ...

大神对前苏联的越野军车研究得很深呀

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118#
发表于 2016-10-15 17:11:06 |只看该作者
如果谁能提供那几张焦作的卡玛斯地址,我兴许还能找到残骸!这车博爱最多,看样子是在哪个煤场!

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119#
发表于 2016-10-15 17:12:00 |只看该作者
卡玛斯本人在焦作有幸拍到过四五辆,详情可以查找我的帖子!

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120#
发表于 2016-10-23 12:53:03 |只看该作者
qwe中国卡车 发表于 2016-10-15 17:12
卡玛斯本人在焦作有幸拍到过四五辆,详情可以查找我的帖子!

你拍的照片,怎么要问别人车辆停放的地址?

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