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楼主: 欧洲运输
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【杰狮】C100 随车吊详拍 [复制链接]

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101#
发表于 2014-1-10 22:13:45 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2014-1-10 22:08
国三的车

那上不了牌了

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欧洲运输  上不了了,就是太展车  详情 回复 发表于 2014-1-10 22:14:30

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102#
发表于 2014-1-10 22:14:30 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2014-1-10 22:13
那上不了牌了

上不了了,就是太展车

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103#
发表于 2014-1-10 22:14:46 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2014-1-10 22:13
我原来开的随车吊,本身货厢是7.2米的,装了直臂随车吊后仅6.2米,这还是个3.2吨的小吨位机 ...

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104#
发表于 2014-1-10 22:14:59 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2014-1-10 22:12
我也只是略懂

你是专家,别谦虚

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105#
发表于 2014-1-10 22:15:17 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2014-1-10 22:12
是的,液压装置的扭力还是不能和钢丝绳的电机扭力比扭力呀。我过去开的随车吊,比如升起比较重的物件时, ...

肯定了,各有优劣了

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106#
发表于 2014-1-10 22:15:49 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2014-1-10 22:08
那也比我这种从没接触过的懂得多了

也只是略懂,主要是原来吊车和随车吊接触的车型过少,吊车就一种浦沅的后八轮PY5210型QY16C十六吨吊车,随车吊也就一种东风的EQ1108G6D14车型3.2吨的直臂吊。这两个车一共伴我一起工作了七八年的时间

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欧洲运输  还说没经验都七八年了  详情 回复 发表于 2014-1-10 22:18:26

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107#
发表于 2014-1-10 22:18:07 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2014-1-10 22:15
肯定了,各有优劣了

不过大只吨位的随车吊都是折叠臂的,直臂的没有更大的吨位,毕竟受限比较多,国外的几乎都是折叠臂并且吨位又很大,国外还是以小吨位的直臂为主,像我们这里基本上都是直臂的小吨位随车吊,折叠的就看过一台东风天龙245为底盘的后八轮12吨吊

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欧洲运输  西南这边真的还没有多少随车吊,一般有也是单位自备车,很少见。这台车是红岩年会的展车,我拍摄后正在吊装展会展出后的车桥,发动机展品到车厢里。吊车费都省了,看来厂家带辆随车吊出来一举两得啊  详情 回复 发表于 2014-1-10 22:20:32

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108#
发表于 2014-1-10 22:18:26 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2014-1-10 22:15
也只是略懂,主要是原来吊车和随车吊接触的车型过少,吊车就一种浦沅的后八轮PY5210型QY16C十六吨吊车, ...

还说没经验都七八年了

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109#
发表于 2014-1-10 22:18:43 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2014-1-10 22:14
你是专家,别谦虚

专家肯定谈不上,半桶水晃晃吧

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欧洲运输  还谦虚呢  详情 回复 发表于 2014-1-10 22:20:48

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110#
发表于 2014-1-10 22:19:39 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2014-1-10 22:14
上不了了,就是太展车

升级一下,加个SCR后尿素罐子,便宜一点连买带送我要了

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欧洲运输  要不帮你去问问,哈哈  详情 回复 发表于 2014-1-10 22:21:08

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