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楼主: 耍娃儿

平顶MAN TGA41.660大件车 [复制链接]

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发表于 2013-8-10 21:30:26 |只看该作者

发动机油底壳护板

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发表于 2013-8-10 21:30:41 |只看该作者

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发表于 2013-8-10 21:30:55 |只看该作者

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发表于 2013-8-10 21:31:13 |只看该作者

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发表于 2013-8-10 21:31:33 |只看该作者

点评

dyang 国内真的很少见前二后十公路版8X4大件车，MAN的18.3公升V10太牛了，力特也有老款Ｆ２０００驾驶室的。国内喜欢进口全驱版，我想国内路况差点吧，也许引进全驱还可以给车厂仿出军车技术吧？详情回复发表于 2013-8-10 22:23:25

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发表于 2013-8-10 21:31:46 |只看该作者

完，欢迎讨论~

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发表于 2013-8-10 21:32:20 |只看该作者

globe-trotter 发表于 2013-8-10 21:18
布置的真是超级紧凑不浪费一点空间

那必须的，德国工业艺术品

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jackvalentine

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发表于 2013-8-10 21:34:16 |只看该作者

操控这玩意可要超级水平滴.........;.

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发表于 2013-8-10 21:35:39 |只看该作者

jackvalentine 发表于 2013-8-10 21:34
操控这玩意可要超级水平滴.........;.

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发表于 2013-8-10 21:41:09 |只看该作者

意思是第二桥可提升？

点评

dyang 据说是车厂在6X4上加第二桥用来增加牵引车重量的,提升了就没意义了详情回复发表于 2013-8-10 22:26:50

耍娃儿不……可……以详情回复发表于 2013-8-10 21:47:09

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