【重型车网  转载】超限超载运输被称为头号“公路杀手”和“事故元凶”。4月25日，宁夏回族自治区政府第21次常务会审定通过了《关于加强货运车辆超限超载专项治理工作实施方案(送审稿)》，在全区范围内启动新一轮治理工作，对超限超载车辆实行严管重罚，到2017年底，将货运车辆超限超载率控制在2%以内。

　　2004年，我区曾启动大规模治理超限超载工作，取得积极效果。最近，货运车辆超限超载有所反弹，严重损坏公路基础设施，引发道路交通事故，导致道路运输市场恶性竞争。新一轮的治理超限超载工作按照“高速公路入口严把严控、国省干线公路检查纠正、农村公路限高限宽保护”的要求，设立三道“关卡”，实现对货运车辆的全路网监管。重点治理车货总重超过55吨的车辆，严厉查处非法改装货运车辆，建立违法信息抄告和黑名单制度，对多次违法的货运源头单位、货运企业、车辆及驾驶员记入黑名单，严厉处罚并定期向社会公告。

　　自治区主席刘慧指出，开展治理车辆超限超载工作，是加强安全生产、促进道路运输事业健康发展的重要举措。要加强源头治理，在源头监管上多想办法、多下功夫，下决心把违法现象消除在源头。交通运输部门要引导货源企业把好货物的进场关、登记关、装载关、称重关和出场关。公安部门要把好车辆登记的入户关、年检关，禁止非法、违规车辆登记使用。交通运输部门要建立健全治超监控网络，加大路面治超的检测、检查力度，保证路面执法监管力度不降低，对容易出现集结闯关、带车绕行、暴力抗法的地点和区域，公安部门要增加警力，切实维护好治超秩序。要规范执法行为，加强治超队伍培训，切实提高执法水平，严厉整治执法人员与“车托”“黄牛”勾结行为，严防“人情车”“关系车”现象，坚决维护合法运输经营者的权益。要形成治超合力，交通运输、公安、工商、质检等部门要加强协调配合，建立路面执法协作和联合治超机制，形成分工合作、聚力攻坚的治超工作大格局，打好治超攻坚战。