【重型车网 转载】机动车尾气排放是城市空气的主要污染源之一，上海市环保局局长张全日前在“上海民生访谈”中透露，目前上海高污染车辆达到23万辆，将通过建立机制加快淘汰。

资料图：欧5排放的依维柯Stralis已经在国内展示

    近年来，上海大气细微颗粒物(PM2.5)造成的灰霾天气频频出现，社会各界对消除灰霾见蓝天的呼声愈来愈高。5月3日以来，上海空气污染指数走高，PM2.5浓度飙升，整个城市“笼罩”在轻度污染之中，PM2.5小时浓度一度超标3倍。张全介绍说，根据环保部门的初步研究，机动车船、航空器是上海主要的PM2.5来源，大概占到25%的比例。

    “空气污染大部分来自机动车。”张全说，“机动车的污染在中心城区的空气污染‘贡献’大概要占50%、60%，有些地区甚至可能高达76%。”由于上海市企业众多，又是一个港口大城市，运输量比较多，高污染车辆淘汰难度大。张全透露，上海高污染车辆的数量已经超过北京。

    对于数量庞大的高污染车辆，张全称，将通过以新换旧，强制性淘汰和监测维修制度等手段加快淘汰。张全并透露，上海将提高机动车尾气排放标准，争取在明年采用国V机动车排放标准。

    据了解，国V标准相当于欧盟的欧V标准，欧盟已从2009年起执行，其对氮氧化物、碳氢化合物等机动车排放物的限制更为严苛。实施新标准后，燃油中的硫含量将大幅减少，可以减少尾气中PM2.5的排放。