【重型车网 转载】昨日，记者从我市公安局交管大队了解到，自9月1日开展货运车辆超载超限联合治理行动以来，我市公安交管部门因地制宜，创新治理模式，对我市货运车辆进行分类治理，预防和减少货运车辆道路交通事故，取得了较好的效果。

　　据介绍，所谓“分类治理”即根据不同类型、用途的货运车辆采用不同的治理方式。针对渣土车，根据是否纳入渣土车目录库进行区别对待。对已纳入目录库的渣土车除超速、涉牌涉证、疲劳驾驶、违反交通信号行驶、不按规定线路时段行驶、擅自改装、未按期检验、安全防护装置不全、违反装载规定等重点违法行为外，其余交通违法行为均以教育纠正为主。

    对未纳入目录库的渣土车一律从严从重进行处罚，并把查处工作延伸到乡村、码头、矿山等容易失控漏管路段和场地，形成高压打击的态势，不留死角。针对港口货车，则实行部门联合行动，通过派出所、边防所、交管中队密切协作，主动出击，在港口码头范围内全面铺开货车超限超载治理及闯红灯、超速、疲劳驾驶等交通违法行为的整治行动，并深入运输企业了解货车流量和流向，落实一车一档报备制度。对于核载3.5吨以下的小型货运车辆，我市交管部门坚持教育和处罚相结合的原则，以纠正教育疏导为主，组织人员开展经常性交通安全教育工作，对于其中报废车辆上路现象则坚决予以查处。