【重型车网 转载】为超载获利，有些货车竟然经过治超点后拼装重新上路，隐患重重。昨日上午，清远市副市长刘柏洪主持召开了全市治超工作会议。记者获悉，清远自开展治超工作以来，成效明显，其中清城区和英德市由于效果突出在会上作了经验介绍，但不少地方仍存在不少问题，特别是源头治理工作的县（市、区）还没进入实质实施阶段。

　　会议之前，与会人员收看了暗访组拍摄的视频，视频显示，清远某地在治超点建立以来，一直不投入使用，造成当地超载现象严重，某地由于源头监控不力，造成超载现象严重、路面破损严重，此外，在清远多条公路治超点附近，都可以发现水泥车、陶瓷车经过治超点后拼装现象。

　　目前清远各地治超力度不均衡，呈现东、南部力度大，西、北部力度弱的局面；改装车辆存在年检漏洞，车主通过异地年检逃避恢复原状；利用时间差大规模冲卡、在路边、加油站等地方停车、锁车走人甚至是暴力抗法现象仍然存在。

　　记者了解到，城区已经实施违章驾驶员扣分，其它地方反映交警力量不足，待加强交警后将实施扣分。今后清远将坚定不移地执行24小时执法和扣分制度。针对治超执法路段不足的问题，近段时间各县（市、区）上报增设或调整的执法路段有15个，现已按照程序报请省政府审批。