【重型车网 转载】今年3月美国能源部宣布国会将拨款8000万美元用来推动“超级卡车”二阶段（SuperTruck II）的研究计划，旨在提高货运效率。
“提高商用卡车的效率就是为了减少石油的消耗，加强我们的清洁能源经济，并进一步降低了污染源的释放，以应对气候的变化，”副助理国务卿鲁本·萨卡说。“这个新的资助不仅将加快自主创新，也将促进市场快速采用新的节能汽车技术。”
美国能源部表示，该项目将努力改善技术的成本效益和以业绩为重点的货运效率，并将利用多种卡车和拖车技术来实现性能目标，诸如在发动机效率、传动效率、空气阻力、轮胎的滚动阻力和车辆重量等方面有所改进。
在2010年推出超级卡车项目之后，所产生的平均燃油经济性提高了75%，温室气体（GHG）排放量减少43％，货运效率有86％的涨幅。
萨卡还宣布，将有超过1200万美元的拨款用来研究中型和重型汽车的插电式电动动力总成技术。
