【重型车网 投稿】2016年11月17日，“2017中国年度卡车”（CToY）颁奖典礼暨广州商用车展媒体之夜在广州举行。经过前期的测试和投票环节，2017中国年度卡车（CToY）评选结果揭晓：欧曼EST超级卡车最终夺得2017中国年度卡车大奖。中国国际贸易促进委员会汽车行业分会副会长杨琳女士，国际年度卡车组委会主席Gianenrico Griffini先生，中国年度卡车评委会主席、商用汽车杂志社社长于晶女士，来自整车及零部件生产企业的代表，以及多家行业媒体，共同见证了这一行业盛事。
中国年度卡车（CToY）是国内商用车行业首个引入国际年度卡车(IToY，International Truck of the Year)评选标准及规则的奖项，旨在颁发给最近12个月内发布的、从多方面对道路运输效率作出最大贡献的中国品牌卡车，考核标准包括技术创新、舒适性、安全性、操控性、燃油经济性、清洁环保和总拥有成本。该评选活动将沿袭国际年度卡车的精髓，以客观公正的平台、专业缜密的视角评选出每年度中最具标杆意义的中国卡车车型，彰显中国卡车产品的真正实力，并与国际平台对接，促进中国卡车产品综合水平的不断提升。
2017中国年度卡车（CToY）评委会由国际年度卡车(IToY)评委会成员、国内商用车媒体代表、行业用户、第三方测试机构组成，评选借鉴了著名的国际年度卡车评选及欧洲卡车1000分评测方法，并结合中国市场实际情况。评测项目涉及驾驶室空间及内饰设计、驾乘舒适性、操控性能、车辆总拥有成本、安全性、动力性6个大项、26个小项，专业汽车测试机构北京鼎新恒车辆测试服务有限公司为本次评选活动提供了专业测试支持。通过对参评车辆进行试驾及评测，各方评委根据自身专业经验对参评车型打分，并根据打分情况进行最后的投票。最终，来自欧曼EST超级卡车在投票中胜出，成为国内首个获此殊荣的重卡车型。联合卡车U480重卡与江淮帅铃轻卡凭借在本次测试中的良好表现分别获得入围奖。
商用汽车杂志社社长于晶女士将奖状颁发给福田戴姆勒代表
欧曼EST是福田戴姆勒合资4年以来推出的首款全新车型，这款产品不仅秉承了欧洲重卡设计理念，在质量和效率方面也引进了戴姆勒的体系和标准。欧曼EST在动力、环保、安全、智能化方面展示出富有前瞻性的技术水平。在实际测试过程中，欧曼EST的加速时间、制动距离以及车内噪声等多项数据都处于行业领先水平。中国年度卡车评委会主席于晶在颁奖词中表示：参与测试的中国年度卡车评委会的评委一致认为，欧曼EST的驾驶室在空间和舒适性方面接近欧洲品牌卡车，非常适合超长距离运输使用；其采用的采埃孚TraXon自动变速器与福田康明斯331 kW发动机匹配完美，对于中国市场而言是一项巨大的进步，可以满足中国用户日益提高的使用需求；它具有良好的视野和高速行驶稳定性，多项主被动安全装置让车辆更加容易操控；采用气囊减振的驾驶室及空气悬架底盘，在测试过程中带来了良好的驾乘舒适体验；在有效载荷和保养间隔等方面能帮助用户有效提高运营效率，作为一款专为中国市场打造的高端长途运输车型，欧曼EST全面展示了中国重卡的最新技术水平。
在领取了2017中国年度卡车大奖后，福田戴姆勒公司代表在获奖感言中表示：“‘2017中国年度卡车’评选与‘国际年度卡车’评选有着同样的含金量；我们感谢《商用汽车》杂志将‘国际年度卡车’的评选机制引入中国，并结合中国道路运输实际情况，以客观公正的平台、专业缜密的视角评选出年度最具标杆意义的中国卡车车型；我们殷切期望，‘中国年度卡车’评选能有效促进中国卡车在技术与品质方面的大幅提升。”
作为本次活动的支持单位，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会副会长杨琳在致词中表示：“‘中国年度卡车’评选活动，是在引进欧洲‘国际年度卡车’奖项的成功经验基础上，结合中国卡车行业发展特点而创办的一项公益性活动，以全新的视角，展示了中国卡车的魅力。我们真诚希望借此活动，在各方面的积极推动和认真工作下，通过公平、科学的推荐和测评，实事求是地展示中国卡车的优势与不足，评选出能够代表中国卡车先进水平、体现中国卡车技术产品发展趋势、能够得到广泛认可的年度车型。并通过这种形式，把‘中国制造’的卡车介绍给更多的国内外用户，为引导和推动中国卡车技术快速提升，为中国卡车乃至商用车‘走出去’，贡献一份力量。”
2017中国年度卡车评选不仅得到了中国国际贸易促进委员会汽车行业分会的鼎力支持，更少不了国际年度卡车评委会的大力协助。受邀出席颁奖仪式的国际年度卡车评委会主席Gianenrico Griffini也表达了对于2017中国年度卡车评选活动的肯定，他在致词中讲到：“国际年度卡车评委会非常关注中国，因为这里是世界最大的商用车市场，并且我们现在已经拥有了《商用汽车》杂志这样出色的合作伙伴，未来，国际年度卡车评委会将为中国年度卡车评选提供更大的支持。”
2017中国年度卡车奖项的发布不仅掀开了中国卡车评选全新的一页，而且开创性地将欧洲国际年度卡车评选专业、公平、客观、全面的评价体系引进并加以完善，此举必将有力推动中国卡车行业研发实力的全面提升，产品向国际一流品牌快速靠拢，同时也为中国道路运输效率的提高作出应有贡献。
关于中国年度卡车：
中国年度卡车(CToY, Chinese Truckof the Year)，由中国商用汽车杂志社于2015年创立，是在引进国际年度卡车(IToY)奖项的成功经验基础上，结合中国商用车媒体和道路运输实际情况诞生的创新之作；旨在颁发给最近12个月内发布的、从多方面对道路运输效率做出最大贡献的中国品牌卡车，考核标准包括技术创新、舒适性、安全性、操控性、燃油经济性、清洁环保和总体拥有成本。该评选活动将沿袭国际年度卡车的精髓，以客观公正的平台、专业缜密的视角评选出每年度中最具标杆意义的中国卡车车型，彰显中国卡车产品的真正实力，并与国际平台对接，促进中国卡车产品综合水平的不断提升。
关于国际年度卡车：
国际年度卡车(IToY，International Truck of the Year)成立于1977年，由英国《卡车》杂志的记者、传奇编辑Pat Kennett建立。现在，其25名评委会委员代表了欧洲最优秀的商用车杂志。同时，在过去的几年中，IToY扩大了其影响范围，在成长型卡车市场如中国、印度、南非、澳大利亚、巴西、日本、伊朗发展了若干名准成员。中国的《商用汽车》杂志于2014年4月成为国际年度卡车评委会准成员。25本IToY成员杂志以及其他7本准成员杂志的读者数量已超过95万名。
