【重型车网  转载】安捷易加气站、国内最大容积56.1立方米LNG低温液体运输车、CNG罐式易燃气体运输车、CNG 整撬一体化加气站……这些产品是5月7日至9日中集安瑞科控股有限公司(以下简称“中集安瑞科”)携旗下7家成员企业在北京新国展室外展出的新品，并成为展会亮点。

　　2013年，中集安瑞科营业额为99.81亿元。而其中天然气相关业务约占总营业额的50%。

　　“我们非常看好未来天然气行业的市场增长空间，尤其是今后五到十年里，将会是一个快速发展期。”中集安瑞科控股有限公司执行董事兼总经理高翔在展会期间对本刊记者表示：“中集安瑞科未来的发展要分两条线来走，一是在装备制造方面继续巩固和提升竞争能力，二是大力发展工程业务，实现‘关键装备+工程服务’两条腿走路的发展模式。这是中集安瑞科正在进行的战略性尝试。”

　　深耕装备制造

　　制造，这是中集安瑞科最基础的能力。

　　依托天然气产业链，中集安瑞科致力于天然气行业装备的现代化。目前有些产品的市场占有率比较高，如ISO液体罐箱产销量世界第一，高压气体储运装备业务规模世界第一，低温装备业务规模全国第一，CNG、LNG、LPG三大能源储运装备领域产销量全国第一。

由此，中集安瑞科在装备制造方面形成了较为系统和完整的产业链。

　　高翔认为这得益于两个方面的因素：从外部因素讲，中国各级政府推行的节能环保政策、天然气清洁环保的特性以及天然气输送管道、国际LNG贸易的蓬勃发展等诸多因素，刺激了天然气在中国的迅猛发展，由此带动了天然气装备制造行业的蓬勃发展。从内部因素讲，围绕天然气的储运装备制造，中集安瑞科重视并积极研发新产品、新技术，提升核心和高附加值的装备产品和集成业务。

　　产品质量，这是中集安瑞科至始至终放在首位的因素。它始终坚持以高品质的产品匹配、客户的多样化需求、持续不断地提升客户满意度、忠诚度，同时建立完善的售后服务体系，有效地响应了客户的服务需求。

　　未来十年内，天然气在能源消费结构中的比例将会大幅提升。而这必然会带动相关装备的需求，尤其是LNG。

　　按照“消费对于需求拉动作用理论”，未来5-10年内，LNG行业的发展将进一步带动LNG装备市场的发展，并且LNG装备的技术也将向轻量化、模块化、效率性、撬装化等方向发展。为此，中集安瑞科顺应市场需求和行业发展趋势，研发出了国内最大容积56.1立方米LNG运输车、安捷易加气站、一体化撬装式LNG加注站等系列新产品。这对于更好地满足客户多层次的需求以及促进行业的发展都起到了重要的作用。

　　“我们所从事的能源装备业务已有一定客户基础。”高翔预估，“单就我们相关的天然气装备领域，中国就有数百亿元的市场。当然竞争也越来越激烈。我们会为客户提供更完美的产品，成为业内全球领先的综合制造商和系统解决方案提供商。”

　　挺进工程服务

　　近日，京杭运河江苏段(淮安市)又多了一道风景线，即国内首座内河岸基式液化天然气加气站。

        该加气站已于2014年2月底竣工交付，很快将投入试运行。该加气站主要用于给水位落差较小的内河油改气船舶补充LNG燃料。项目由中集安瑞科旗下荆门宏图特种飞行器有限公司承建。这是中集安瑞科进入工程服务领域的又一重大进展。

　　事实上，自2012年开始，中集安瑞科就已经开始进入工程服务领域。那年的9月7日，由中集安瑞科旗下上海TGE公司承建的浙江宁波LNG项目三个LNG储罐机械完工并成功交付。

　　为加强工程服务和整体解决方案能力，2011年 9月19日，中集安瑞科并购了南京扬子石油化工设计工程有限责任公司。南京扬子设计公司持有压力容器和压力管道设计等资质，此外，还拥有经验丰富的专业团队及设计和工程总承包业绩。这有利于中集安瑞科建立能源化工行业的工程业务平台、优化能源化工食品装备板块的业务组合。

　　中集安瑞科还于当年成立了“工程服务协调小组”，目的是希望控股和成员企业一起共同推进工程服务能力的提升。