【重型车网 转载】国家邮政局局长马军胜昨日表示，2013年快递业务量完成92亿件，居世界第二，仅次于美国。他在对2014年工作进行安排部署时表示，将推进快递企业兼并重组，加快培育标杆企业，着手培育3至4个具有国际竞争力的大型快递企业。

　　快递业务量同比增60%

　　昨日，2014年全国邮政管理工作会议在北京召开。马军胜在会上指出，2013年，我国快递业务量完成92亿件，居世界第二，仅次于美国，同比增长60%；快递业务收入完成1430亿元，同比增长36%。

　　对于今年，马军胜预计，全年快递业务量128亿件，同比增长40%。快递业务收入完成1860亿元，同比增长30%。

　　记者注意到，2011年到2013年，快递业务的年度增速都在55%到60%之间。根据国家邮政局的预计，2014年的快递业务增速为40%，较过去三年明显回落。

　　对此，中国快递物流咨询网首席顾问徐勇随着高速增长，快递业务量的基数也在快速变大，这也是可能影响到增速的原因之一。

　　分析称快递业将加速整合

　　对于新的一年，马军胜表示，将鼓励快递企业开办新型增值服务，打造个性化差异化服务。充分利用市场机制推进快递企业兼并重组，加快培育标杆企业，着手培育3至4个具有国际竞争力的大型快递企业。

　　早在2011年，国家邮政局曾出台关于快递企业兼并重组的指导意见，要在“十二五”时期，通过兼并重组，培育出一批年收入超百亿、具有较强国际竞争力的大型快递企业。

　　国内快递公司尚未披露各自的收入情况。不过，业内人士判断，大多数国内快递公司年收入未破百亿，与国际快递龙头联邦快递年收入450亿美元相比，相距甚远。

　　中国物流与供应链管理高端联盟理事黄刚认为，今年快递业加速洗牌、整合一定是大趋势，二三线公司已跟不上行业节奏，中小公司只会越来越弱，日均100万单以下的企业，会死掉不少。