在瑞典访问斯堪尼亚期间，我们有机会得以到斯堪尼亚研发中心参观，但是很遗憾，这里不允许拍照和录音，所以无法用照片更形象的给大家展示斯堪尼亚的强大研发实力，不过就我自己的一些见闻分享给大家，也许大家便可以从中知道为什么斯堪尼亚卡车的品质是如此的好，为什么“拆车中心”可以把斯堪尼亚的零部件拆下来二次使用还质量良好。

●  多角度发动机噪音测试

我们被带到了一个绝对隔音的房间，大约高10米面积70平方米的一个非常隔音的房间。在这个房间，墙壁四周都铺满了隔音棉，最内侧的隔音棉方块较小，越往外方块体积越大。在这里说话是完全没有回音的。

这个房间除了角落的一些设备机器，在正中间就挂车一台发动机，发动机上面像地球的经线一样，环绕笼罩着很多线，每个线上的不同角度都有一个扩音器，有几十个。你知道这是在干吗吗？后来在工作人员的解说下，我们得知这是在做发动机噪音测试。通过这样的隔音的房间和上面的扩音器，运转发动机，用以寻找噪声点，听听到底发动机的噪音是出现在哪里，然后有针对性的解决。

●  对车辆上的各种零部件进行施压测试

在一个实验室，工作人员解说，给卡车的各个零部件一个很强的压力或者重力，看看如果坏掉的话，是哪个位置坏掉了，为什么会坏掉，再来寻找解决办法。

●  模拟真实路况测试

我们在一个实验室看到一台卡车底盘在那边一直运转颠簸颤抖，很真实，就好像你是看到一辆卡车在真实的路况下颠簸运行的样子，这是他们在模拟真实路况做测试。比如他们在试车场的N多路况下开一次车，然后用电脑录制下来车辆会经历的一些路况和颠簸状况，然后在实验室用电脑完全100%还原模拟这样的情况来寻找在不同的路况下卡车上的什么东西比如油箱会不会掉下来，假如掉下来，为什么？或者什么地方会出现问题，及时有针对性的寻找原因。或者经过N多颠簸，看卡车哪个位置的零件会松动或者损坏，然后寻找原因。

之所以这样录下实际情况来到实验室再做不间断测试的原因是，不用整天都需要一个卡车司机开着卡车去试车场试了，你知道的，欧洲人工成本可是很高的，而且也不环保，这样同样能达到效果。

●  实验室很环保

我们在参观各种实验室的时候，解说员还说道，这些实验室的设计，都很环保，比如做发动机实验的时候，发动机因为在不间断的运转着，那么不能让它白运转啊，产生的热量和能量，或者产生的电，都会储存起来再利用，比如用作实验室的照明。
　　

还有很多……

在这个研发中心的停车场，停着大约有20-30辆各种不同样子的斯堪尼亚，据何墨池介绍，这些车都是试验车，都将被实验到报废。我想斯堪尼亚就是通过这样的实验来发现问题，不断的提高品质的。

●  斯堪尼亚运输实验室

我们在随后的访问中还参观了斯堪尼亚运输实验室有限公司，斯堪尼亚运输实验室是斯堪尼亚公司全资拥有的分支机构，用来测试和评估在商用公路运输中的特点和性能，该公司的任务也包括用经济和安全的驾驶技术去培训其驾驶员。公司占了一小部分欧洲斯堪尼亚的生产和装配单位之间的货物运输。其车队包括20辆牵引车和约70台半挂车。

比如在2009年秋，斯堪尼亚运输实验室有限公司的驾驶员的表现是31升每百公里，通过一年半的不断的培训和改进，驾驶员的表现能从31升每一百公里降低到26升。同时还在这样真实的实际使用中不断的寻找斯堪尼亚卡车的缺点进而有针对性的提高。

●  总结

那么我们中国的卡车厂商呢，是不是也有相似的做法？这就是高品质的原因之一，这也是斯堪尼亚百年公路之王的品牌经久不衰的原因之一。