【重型车网 转载】在新能源动力领域，当大家都在一窝蜂的奔向纯电动动力的时候，丰田却反其道而行之，一直在燃料电池领域努力。在推出了丰田Mirai之后，眼下丰田也正式推出了氢燃料电池的重型卡车。这也就意味着，丰田在燃料电池技术的发展路线上又一次迈进。
据悉，丰田的这辆燃料电池卡车将在洛杉矶的港口进行运营，一方面固定的行驶工况可以大幅度的降低因为加氢站等基础设施建设不足所导致的运用局限性问题。二来也可以通过港口的运营来检验燃料电池动力在卡车上的而运用。
在动力方面，这台燃料电池卡车的最大输出功率为670马力，最大扭矩1802牛米。与之匹配15.5:1的固定速比减速机构。得益于电动机的运用，这辆燃料电池卡车的加速时间以及加速平顺性都要比传统的柴油动力卡车来得更加的平顺。而在拖拽能力方面，这辆燃料电池卡车的拖拽能力也到达36.3吨。
在一次加注氢燃料的情况下，续航里程则可以达到320公里。更重要的一点在于，相比于需要充电的纯电动车，氢燃料的运用并不改变传统的用车方式，氢燃料加注时间基本上可以媲美的柴油加注，这也将使得燃料电池卡车的使用便利性得到大幅度的提升。
至于在外观方面嘛，随着这是一辆丰田，但是周身都看不到日系重卡的影子，整车的设计充满了标准美式卡车的韵味，从造型的这个角度来看，也不失为一个推广燃料电池的好的思路。
